“京張高鐵又快又穩，全程自動化，這趟‘冬奧專列’仿佛長了智慧大腦，太贊了。”

北京2022年冬奧會測試賽在張家口舉行，許多前來現場觀賽的雪上項目愛好者在踏上列車之后不由感嘆，而北京經開區的一家企業正是這條“冬奧專列”的“設計者”之一。

京張高鐵首發列車通過官廳水庫特大橋/來源北京鐵路

企業相關負責人：“京張高鐵是智慧鐵路項目的典范，列車在350公里速度上實現自動駕駛這在全球是首創，這樣的技術我們經過前期多年技術攻關，同時在多條線路上進行了試驗論證。”

京張高鐵如何在保障高速、智能的同時又確保了安全性？

企業相關負責人：因為京張高鐵上配備了CTCS－3級列控系統，企業提供了3套無線閉塞中心（RBC）以及數臺列車超速防護系統（ATP）。RBC和ATP是高鐵列控系統的核心安全設備，它們可與其他設備實時通信，實現車地間的信息交互，稱得上是保障列車安全運行的“中樞神經”。

軌道交通建設只是該企業護航冬奧的眾多項目之一，冬奧延慶賽區A部分場館水泵的自動化系統的“建設者”也是這家企業。冬奧延慶賽區是高山滑雪和雪車雪橇比賽項目舉辦地，A部分場館配套基礎設施4座給水增壓泵站內，共有12臺套水泵機組以及站內排水潛污泵等設備。水泵機組揚程高，控制復雜，所處環境具有低溫潮濕的特點，對控制系統的可靠性要求極高。該企業利用LK產品寬溫、三防的特點，在水利行業多年耕耘的積淀以及業界口碑，深得用戶信任，為4座泵站提供了以LK系列PLC為核心的控制系統解決方案，目前已正常投入使用。

企業相關負責人表示：“保駕護航冬奧會只是一個節點，不是終點。當前企業正在瞄準下一代自動化技術開展深入研究，未來，希望為我國的軌道交通技術、工業自動化技術貢獻更多的力量。”

記者：盧金曦