上海地鐵18號線一期（北段）通過初期運營前安全評估，開通的腳步近了。

上海地鐵18號線一期（北段）通過初期運營前安全評估。本文圖片 上海申通地鐵集團提供

12月7日，澎湃新聞記者從上海申通地鐵集團獲悉，近日，上海軌道交通18號線一期（北段）順利通過初期運營前安全評估，具備全自動運行初期運營條件，建設水平得到了評估專家們的一致好評。這意味著18號線一期（北段），距離開通試運營又近了一步。

18號線一期（南段）航頭站至御橋站8站已于2020年12月26日開通初期運營。

上海地鐵18號線一期（北段）通過初期運營前安全評估。

本次計劃開通初期運營的是18號線一期（北段），起自南段御橋站，止于長江南路站，途經浦東新區、楊浦區、寶山區。線路全長20.79公里，設車站18座，其中9座車站可與12條線路形成換乘。

為迎接上海市軌道交通18號線一期工程（北段）初期運營前安全評估，工作人員堅持高標準、嚴要求，有序開展各項準備工作。

作為未來上海軌道交通網絡中唯一一座五線換乘樞紐車站，龍陽路站積極開展大客流應急演練，充分結合車站五線客運組織方式、客流特征及聯合應急指揮特點，對“五線應急聯動機制”及大客流方案的合理性和可行性進行驗證。

火災演練、水消防演練、氣滅模擬測試等項目在各車站進行，工作人員在演練結束后，還會探討并完善演練流程和細節，不斷提升實際操作能力。

申通集團表示，目前，18號線建設和運營單位正在抓緊落實問題整改，爭分奪秒、全力以赴，力爭盡早為上海市民乘客再奉獻一條軌道交通的精品工程，再增添一道靚麗的風景線。

18號線線路走向圖