近日，據(jù)外媒報道稱，戴姆勒監(jiān)事會通過了梅賽德斯-奔馳2022至2026年商業(yè)計劃，確定了奔馳全面電動化的戰(zhàn)略計劃，該項目預(yù)計投資超過超過600億歐元（約4313.34億人民幣），計劃于2030年底使奔馳實現(xiàn)全面電動化。

雖然此前戴姆勒曾宣布到2025年將資本支出在2019年的水平上削減20%，但官方表示這一目標(biāo)不影響電氣化產(chǎn)品的研發(fā)支出。奔馳將努力在電動汽車和汽車軟件領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。

今年7月，奔馳公布了全面電動化的計劃。業(yè)內(nèi)人士總結(jié)道，奔馳在車型方面，2025年BEV 銷量要從原計劃占比25%提升到50%，每款車型均提供純電版本；至2029 年，奔馳將為此做好100%產(chǎn)出純電車型的準(zhǔn)備。在平臺化方面，2025年，奔馳將發(fā)布 3 個純電車型架構(gòu)平臺，MB.EA純電架構(gòu)平臺將涵蓋所有中大型乘用車產(chǎn)品。在關(guān)鍵零部件方面，奔馳預(yù)計電池產(chǎn)能需求將每年超過200GWh，并計劃在全球打造8 座動力電池超級工廠，采用高度標(biāo)準(zhǔn)化的電芯，和主流電池廠如寧德時代合作，扶持孚能大規(guī)模供應(yīng)，開發(fā)高硅含量負極，2028 年進入固態(tài)電池體系。

從技術(shù)上看，根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，奔馳所屬的戴姆勒公司及其關(guān)聯(lián)公司目前在全球126個國家/地區(qū)中，共有9.3萬余件專利申請。其中最主要的兩大專利申請主體分別為戴姆勒股份公司和戴姆勒-奔馳公司。

進一步分析上述專利后發(fā)現(xiàn)，戴姆勒公司當(dāng)前處于有效和審中狀態(tài)的專利約有8300余件。其中，發(fā)明專利占比最高，且2700余件已獲得授權(quán)。此外，戴姆勒公司現(xiàn)在的專利布局，主要集中于機動車輛、內(nèi)燃機、傳感器、汽車零部件、控制裝置、發(fā)動機、電動車輛等。

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家/地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）