速覽

- 4G全覆蓋計(jì)劃在一定程度上是為了在疫情期間“拯救”倫敦地鐵、增加客流量。

- 11月末開始的罷工參與人員限于地鐵司機(jī)，盡管確實(shí)造成了該微博用戶所說的“勞動(dòng)力短缺”，但與光纜鋪設(shè)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無關(guān)。目前，沒有跡象表明倫敦地鐵4G全覆蓋計(jì)劃將面臨延遲。

事件背景

上周，有用戶在微博上聲稱，倫敦地鐵2024年全面覆蓋4G信號(hào)的計(jì)劃面臨推遲，原因多重——“因?yàn)橐咔橛绊?，因?yàn)閯趧?dòng)力不足，因?yàn)轷U里斯老婆懷孕......”附帶了一張@觀察者網(wǎng) 今年6月的微博截圖，圖中消息稱，倫敦地鐵2024年全面覆蓋4G信號(hào)。除此之外，該用戶未提供其他信源和相關(guān)背景信息。

明查

倫敦地鐵4G覆蓋計(jì)劃推遲？

用戶發(fā)布這一微博時(shí)間在11月28日，而截圖中觀察者網(wǎng)“倫敦出臺(tái)全面覆蓋4G信號(hào)計(jì)劃”的消息則發(fā)布于6月23日。在谷歌上搜索“London underground 4G”，將時(shí)間限定在6月23日至11月28日之間，并沒有發(fā)現(xiàn)任何關(guān)于計(jì)劃推遲的媒體報(bào)道和官方通知。

在倫敦交通局（Transport for London）官網(wǎng)搜索關(guān)鍵詞“4G”，最新的消息停留在今年6月22日。

交通局稱，BAI通信公司已被授予整個(gè)倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)未來20年的特許經(jīng)營權(quán)。預(yù)計(jì)2024年底，4G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋所有站點(diǎn)和隧道。目前，交通局正在包括牛津廣場(chǎng)（Oxford Circus）、托特納姆法院路（Tottenham Court Road）、尤斯頓（Euston）和卡姆登鎮(zhèn)（Camden Town）在內(nèi)的多個(gè)繁忙站點(diǎn)鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)。

同日，倫敦市長(zhǎng)薩迪克·汗（Sadiq Khan）發(fā)布推文證實(shí)，預(yù)計(jì)2022年底，牛津廣場(chǎng)和尤斯頓將實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)覆蓋。

經(jīng)查證，截至2021年12月6日，倫敦交通局網(wǎng)站“連接的倫敦”（Connected London）頁面的說法仍是在2024年底之前實(shí)現(xiàn)倫敦地鐵4G全覆蓋。

那么，綜合該用戶所提到的幾個(gè)因素，拋開“鮑里斯老婆懷孕”一說，“疫情”和“勞動(dòng)力短缺”是否會(huì)影響地鐵4G覆蓋計(jì)劃？

倫敦市長(zhǎng)汗今年6月在接受英媒itv采訪時(shí)表示，疫情給倫敦地鐵運(yùn)營帶來了巨大挑戰(zhàn)，乘客數(shù)量相比疫情前急劇萎縮。他指出，“一個(gè)鼓勵(lì)他們（市民）搭乘地鐵和公交的方法，就是在地鐵上為他們提供極佳的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)連接?！睋Q言之，4G可以被視為疫情期間“拯救”地鐵客流量、吸引乘客的激勵(lì)措施。

今年10月26日，在給交通委員會(huì)主席凱洛琳·皮欽（Caroline Pidgeon）的信中，汗承認(rèn)，倫敦市交通方面的財(cái)政預(yù)算不盡如人意。與此同時(shí)，他也強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)地鐵4G覆蓋有“確定的資金來源”。

“當(dāng)我在整理我的（競(jìng)選）宣言時(shí)，我注意到交通局的財(cái)政限制。宣言中的一系列承諾都是已經(jīng)在進(jìn)行的計(jì)劃，而且大多數(shù)都有確定的資金來源。這包括在地鐵上推廣4G，在整個(gè)地鐵網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)一步提供無障礙通道等舉措。”

盡管該微博用戶并未言明“疫情”將如何進(jìn)一步影響地鐵4G覆蓋計(jì)劃，但是，從汗的信中可以看出，疫情之下的財(cái)政壓力并未對(duì)該計(jì)劃產(chǎn)生明確的消極影響。

除此之外，將時(shí)間限定在2021年11月，圍繞“倫敦地鐵 勞動(dòng)力”進(jìn)行谷歌公開檢索后推測(cè)，“勞動(dòng)力短缺”一說可能指向的是11月27日爆發(fā)的地鐵工人大罷工。

據(jù)英國廣播公司（BBC）報(bào)道，這次罷工由鐵路、海事和運(yùn)輸工會(huì)（Rail, Maritime and Transport Union）組織，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日16:30開始，持續(xù)時(shí)間達(dá)24小時(shí)。參與這次罷工的工人群體為六條線路的地鐵司機(jī)，以抗議夜間和周末加班的輪班制度。

今年11月，交通局計(jì)劃恢復(fù)2016年開始的夜間地鐵服務(wù)。該服務(wù)去年因疫情暫停。

交通局負(fù)責(zé)人員表示，當(dāng)天有40%的地鐵服務(wù)暫停。官網(wǎng)信息顯示，該罷工將于12月3日夜間、4日夜間，以及18日全天候等時(shí)間段進(jìn)行。

綜上所述，4G全覆蓋計(jì)劃在一定程度上是為了在疫情期間“拯救”倫敦地鐵、增加客流量。11月末這場(chǎng)罷工參與人員限于地鐵司機(jī)。盡管這一集體行動(dòng)確實(shí)暫時(shí)造成了該微博用戶所說的“勞動(dòng)力短缺”，但與光纜鋪設(shè)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無關(guān)。目前，暫無跡象表明倫敦地鐵4G全覆蓋計(jì)劃將面臨延遲。

倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)狀況如何？

倫敦地鐵4G全覆蓋計(jì)劃是對(duì)2020年3月于朱比利（Jubilee）線上開始運(yùn)營的4G信號(hào)試驗(yàn)的延續(xù)。

2019年7月，倫敦市長(zhǎng)汗首次確認(rèn)將在地鐵內(nèi)鋪設(shè)4G。

2020年3月起，4G在朱比利線東半段的威斯敏斯特（Westminster）至坎寧鎮(zhèn)（Canning Town）站之間試運(yùn)營。根據(jù)倫敦交通局的說法，這次試驗(yàn)將持續(xù)24個(gè)月，直到2022年3月截止。該試驗(yàn)將幫助交通局更深入地了解客戶對(duì)4G服務(wù)的需求。

《每日郵報(bào)》（Dailymail）援引倫敦交通局的話表示，EE、沃達(dá)豐（Vodafone）、3、O2、GiffGaff以及Tesco Mobile等移動(dòng)運(yùn)營商的用戶都可以在威斯敏斯特至坎寧鎮(zhèn)之間使用4G網(wǎng)絡(luò)。

倫敦交通局還表示，將爭(zhēng)取在2020年底之前覆蓋朱比利線的各個(gè)站點(diǎn)和隧道。但是，在推特上搜索“London tube 4G”可知，截至2021年10月，至少部分運(yùn)營商的4G服務(wù)并沒有延伸至上述路段以外站點(diǎn)。

沃達(dá)豐今年10月在推特上回應(yīng)用戶評(píng)論：“盡管我們不再在地鐵上提供Wi-Fi，我們還是繼續(xù)在朱比利線北格林尼治和威斯敏斯特站之間提供4G。我們也繼續(xù)在地面站點(diǎn)投資我們的網(wǎng)絡(luò)，包括像倫敦橋這樣關(guān)鍵的地鐵站。”

2020年3月起，在朱比利線之前，滑鐵盧和城市（Waterloo & City）線已經(jīng)于2017年開始了各站點(diǎn)和深埋隧道的“非乘客時(shí)段”的短暫的移動(dòng)數(shù)據(jù)嘗試。

此外，維珍媒體（Virgin Media）、EE、O2和3等主要移動(dòng)運(yùn)營商還為用戶提供地鐵Wi-Fi服務(wù)。

一位在倫敦生活了30年的當(dāng)?shù)厥忻窀嬖V“澎湃明查”，倫敦地鐵上Wi-Fi的信號(hào)強(qiáng)弱和網(wǎng)速快慢很大程度上依賴于運(yùn)營商的服務(wù)質(zhì)量。他表示，“至少對(duì)于3的用戶來說，Wi-Fi服務(wù)只在站臺(tái)適用，隧道中仍舊是斷網(wǎng)狀態(tài)?！?/p>

據(jù)英媒《都會(huì)報(bào)》（Metro）報(bào)道，沃達(dá)豐于今年6月暫停了其免費(fèi)地鐵Wi-Fi服務(wù)，引起用戶不滿。

綜上所述，盡管倫敦市民目前還無法在所有地鐵線路中享受到快速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，但沒有證據(jù)顯示，他們的等待期將比政府此前承諾的2024年底全覆蓋更久。

延伸閱讀：

明查｜法國議員提議國名改成“法蘭西斯坦”？

明查｜立陶宛被中國海關(guān)“刪除”？

明查｜中國要賣“遼寧”號(hào)？買家是俄羅斯或印度？