11月29日，曾擔(dān)任臺(tái)灣民航局局長(zhǎng)的張國(guó)政公開宣布，有意接手復(fù)興航空。

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，張國(guó)政11月29日上午10時(shí)于臺(tái)北舉行記者會(huì)稱，在和背后支持團(tuán)隊(duì)討論后決定，有意愿接手復(fù)興航空運(yùn)輸股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“復(fù)興航空”），希望臺(tái)灣民航局推遲收回航線，接下來還將接洽復(fù)興航空董事長(zhǎng)林明升。

張國(guó)政并未透露“支持團(tuán)隊(duì)”的具體身份，他表示，擔(dān)心支持團(tuán)隊(duì)曝光后就會(huì)破局，現(xiàn)階段還不方便透露。

此外，張國(guó)政在記者會(huì)上僅現(xiàn)身5分鐘，面對(duì)記者提問大多不愿回應(yīng)。

值得一提的是，“中央社”等臺(tái)媒在報(bào)道中均提到，張國(guó)政是“受科技業(yè)人士委托”。

但針對(duì)張國(guó)政上述表態(tài)，復(fù)興航空發(fā)言人劉忠繼表示“毫無所悉”，并強(qiáng)調(diào)在29日前張國(guó)政尚未接觸過復(fù)興航空。

“中時(shí)電子報(bào)”披露，張國(guó)政戰(zhàn)斗機(jī)飛行員出身，空軍官校畢業(yè)，曾長(zhǎng)期于空軍服役，后于1994年轉(zhuǎn)入民航局，2002年4月起擔(dān)任民航局局長(zhǎng)，至2008年7月退休，是臺(tái)灣目前在任時(shí)間最長(zhǎng)的民航局局長(zhǎng)。

張國(guó)政在主持民航局工作期間，仍舊維持軍人作風(fēng)，敢言、直言的形象被媒體廣泛提及。此外，張國(guó)政民航局任職期間，曾親自負(fù)責(zé)處理1995年復(fù)興航空ATR 72-200型飛機(jī)在桃園龜山撞山墜毀空難。

除張國(guó)政外，“中時(shí)電子報(bào)”還提到，長(zhǎng)榮航空原董事長(zhǎng)張國(guó)煒、鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘都被外界推測(cè)為復(fù)興航空的潛在買主。

此前，復(fù)興航空于11月22日“突然”宣布自當(dāng)天起全面停航，并解散公司，退出臺(tái)灣航空市場(chǎng)。此后，由于涉嫌內(nèi)部交易以及勞資糾紛等問題，復(fù)興航空解散一事持續(xù)受外界關(guān)注。