“只要還讓我繼續(xù)穿這身軍裝，哪怕是不領(lǐng)一分錢工資，我都愿意留下來，做一個(gè)永遠(yuǎn)的緝私戰(zhàn)士、帶兵模范。”距離退伍不足十天，廣東公安邊防總隊(duì)深圳邊防支隊(duì)摩托艇駕駛員、四級(jí)警士長李宏彪寫下了一封《無薪留隊(duì)超期服役申請書》。據(jù)悉，因參與深圳邊防92%的緝私行動(dòng)，緝私總案值逾5億元，李宏彪被譽(yù)為“五億士官”。臨近退伍，他寧可舍棄高薪工作，也愿意繼續(xù)留在部隊(duì)，哪怕無薪超期服役。

曾被放話20萬元買命

卻將威脅視為榮譽(yù)

“打左滿舵、倒右主機(jī)、消除前進(jìn)慣性、靠近、上……”只見戰(zhàn)士一把抓住貨輪纜繩，利用摩托艇被海浪推到制高點(diǎn)的剎那，跳上了貨輪。這是今年1月29日深圳邊防支隊(duì)破獲全國邊防10年來最大海上走私凍品案中，摩托艇駕駛員與戰(zhàn)友默契配合，強(qiáng)行跳幫走私貨輪的一幕。

兩艘摩托艇迎著8級(jí)巨浪，全速攔截千噸外輪“富運(yùn)”號(hào)，第一艘沖上去靠幫的緝私艇就是李宏彪親自駕駛的。小艇靠大船難度很高，加上狂風(fēng)暴雨巨浪，強(qiáng)行跳幫極度危險(xiǎn)，而駕駛員技術(shù)是否過硬，直接關(guān)系到跳幫官兵的人身安全。慶幸的是，李宏彪和他帶的兵完美地完成了堵截任務(wù)，成功繳獲案值約2億元的各類涉嫌走私凍品約2219噸。

兇險(xiǎn)的追擊在李宏彪這里近乎常態(tài)；16年來，他參與深圳邊防92%的緝私行動(dòng)，走私犯畏懼他出海，曾經(jīng)放話要用20萬元買他的命，逼他離開大鵬灣，可是李宏彪?yún)s把這樣的生命威脅視為榮譽(yù)。

16年間，身邊戰(zhàn)友犧牲時(shí)，他沒有走；面對(duì)走私分子威脅時(shí)，他也沒有走；四次復(fù)退，他也沒走。李宏彪所在的深圳大鵬灣是香港往返深圳、潮汕和惠州的黃金水道，每年粵港兩地走私案超過60%發(fā)生在這里，兩名隊(duì)友就因?yàn)樽咚椒肿幼泊瑺奚谶@片海域。在李宏彪心里，邊防摩托艇是他的“戰(zhàn)馬”，這片海是他馳騁的“戰(zhàn)場”，他的魂在這里。

被譽(yù)為海域“活地圖”

剛榮立個(gè)人一等功

李宏彪是當(dāng)?shù)睾Ｓ虺隽嗣摹盎畹貓D”。一次，出海緝私，船開到了偏遠(yuǎn)海域，手機(jī)沒信號(hào)，雷達(dá)沒信號(hào)。幸運(yùn)的是，李宏彪接過方向盤，硬是靠著腦中的“航海圖”開回來的，11個(gè)岔口，誤差為零！

在李宏彪航海日志的扉頁，寫著這么一句話：“駕駛員掌握的是全艇官兵的性命，沒有任何懈怠的資格。”

16年來，他培育了深圳海域80%的公邊艇駕駛員，26人考上軍校、45人榮立一、二、三等功，是公認(rèn)的“鐵騎教頭”；沖鋒不止，16年總航時(shí)超過13000小時(shí)，創(chuàng)下5萬海里安全行駛記錄，救助受困漁民、落水游客137人。

“模范是示范，不是任何形式的認(rèn)可禮物；如果不能發(fā)揮模范作用，這樣的稱號(hào)我不能接受。”11月23日，他獲評(píng)全國公安邊防部隊(duì)第三屆“帶兵模范”、榮立個(gè)人一等功的消息傳來，李宏彪更覺心里不是滋味。

連日來，深圳多家游艇會(huì)找到部隊(duì)想挖幾個(gè)摩托艇“王牌駕駛員”，而李宏彪是他們首選的目標(biāo)，月薪動(dòng)輒就是兩三萬元。而今，李宏彪唯一的愿望是繼續(xù)留在無比熱愛的部隊(duì)，哪怕無薪超期服役。 （原題為《“五億士官”棄3萬月薪工作》）