一方面是滬昆高鐵開通，另一方面則是零負團費低價游累及當地旅游聲譽。13日閉幕的2016年國際旅游交易會上，澎湃新聞記者專訪云南省昆明市副市長孟慶紅。其表示，滬昆高鐵將于2017年春節前開通。商旅便利的同時，云南全省，從今年10月一直到明年4月，將重點整治購物高定價高回扣。而上海游客是當地重點爭取客源之一，孟慶紅稱，滬昆高鐵開通后，深度游、自駕游將是當地旅游發展趨勢。

滬昆高鐵春節前開通

此前定于11月30日開通的滬昆高鐵，因故延遲。孟慶紅表示，具體開通改至哪一天目前不確定，但2017年春節到昆明，一定可以坐高鐵。

孟慶紅表示，滬昆之間一直有經濟合作，上海游客也是云南以及昆明重點爭取的客源之一。特別滬昆高鐵開通后，將大大節約時間成本。

其稱，在昆明，自駕游已占到70%以上，滬昆高鐵開通后，云南各站點將加強交通樞紐在公路的對接，各個景點已經串聯。

至于昆明旅游，孟慶紅表示，上海人有閑暇時間的話，最值得的事情，應該是在滇池周邊走一走。在昆明至少可以住三個晚上，把旅游變為一種全域體驗，就有不同的感受。

與此同時，云南省與部分在線旅游機構合作，在上海部分門店，專門打造云南旅游目的地場景化風情體驗。

重點整治當地旅游高定價高回扣

孟慶紅表示，全國的旅游投訴，最集中的都是購物中的高定價高回扣，而這一現象的源頭就是零負團費低價游。

從8月開始，按照云南省《旅游監察條例》要求，云南當地整治購物企業的高定價高回扣。要求景點下調定價，做到價格與市場價相一致。在前期暗訪中，糾察隊發現，部分商品標價，至少比市場價高一半。

昆明的整治也不例外。比如“七彩云南”購物城。目前，絕大多數商品，已調整到與市場價格一致。下一步，將調整商城珠寶玉石價格，擬與全國價格保持一致。

“亂世用重典。旅游經過前期的快速發展，已經到了該嚴厲整治的時候。”孟慶紅透露，整治中，如果查到導游強迫購物，將吊銷導游證。此前，也有旅行社被取消經營資質。

孟慶紅稱，今年10月初，根據國家旅游局安排，云南省整治低價游方案基本確定。整個專項整治活動，將延續至明年4月，并形成長效機制。

整治的基本思路，是旅游景區購物，建低價購物機制。普通商品執行超市價，特色商品自定價。比如，石林、石博園等景點，要求其水、方便面等，和超市同價。而石林彩玉、少數民族繡品等，可以實行一系列自我定價，但設上線，不能超出其他地方同類產品的定價。

此外，在景區之間的交通干線，將建以奧特萊斯為代表的購物點。擬用2-3年時間建成體系。“簡單說，玩就是玩，購物就是購物，讓游客沒有心理負擔。”孟慶紅說道。

中高端海島升級搶客

海島游一直是中國游客的最愛。但千島一面也成為海島游的瓶頸。澎湃新聞記者在旅交會上看到，中高端海島已悄然搶客。

夏威夷旅游局首席執行官Randy Baldemor告訴澎湃新聞記者，為了吸引中國游客，夏威夷更新了明年全部旅游線路。由于夏威夷擁有全球知名的觀星點、全球最大的露天免稅店，全境6個島嶼組成，Randy Baldemor建議，想深度體驗的游客需要至少6-8天的時間。

位于馬達加斯加與毛里求斯之間的留尼汪島，將于明年2月，開通廣州直航，屆時，中國游客將不用在毛里求斯轉機。全島超過40%面積被聯合國教科文組織列為“世界自然遺產”。此外，留尼汪對中國游客實施旅游免簽最多15天的新政策，游客只需向政府指定的留尼汪地接社預訂行程，獲得海關通關文件，即可前往。

而印度尼西亞更是將中國列為重點推廣國。其國家旅游部亞太司司長Vinsensius Jemadu透露，3年內，他們將新開10個島嶼，其中包括私人定制島。

“巨無霸”中國旅游集團首次亮相

今年旅交會恰逢“雙十一”。國際旅交會上，飛豬旅行豎起超大電子屏幕，滾動直播飛豬雙11的實時交易額戰報。90秒時，飛豬交易額破1個億；15小時后，超去年全天交易額。全天金額更是達21.7億元。這一數據，2015年是15億元，2014年5億元。

此外，今年6月，經國務院批準，中國港中旅集團與中國國旅集團實施戰略重組，并正式更名為中國旅游集團公司。此次中國國際旅游交易會，也是這一巨無霸級別的超級旅游集團首次亮相。

“重組后的中國旅游集團，匯聚了國旅總社、中旅總社、香港中旅社、中國免稅等旅游知名品牌，涵蓋旅行社、酒店、景區、免稅、旅游地產、旅游金融、物流、房車、郵輪等多個領域。”中國旅游集團總經理姜巖介紹。

巨無霸級別的市場參與者，勢必深刻影響整個中國旅游市場發展方向。據了解，中旅集團已在戰略目標上，設定為力爭到2020年，運營管理景區30個左右，年營業收入平均增幅20%左右。