工信部日前在山東聊城召開化工行業智能制造及智慧化工園區建設現場經驗交流會。工信部原材料工業司司長周長益在會上表示，去年天津港8·12危化品倉庫爆炸事故發生的一個重要原因就是對危化品管理的信息化、智能化水平不高。爆炸發生以后，工信部對城鎮人口密集區危化品企業實施搬遷改造，先后向有關銀行推薦了4批269個危化品生產企業搬遷改造專項建設基金項目，截至8月底，已通過106個項目。

為落實《中國制造2025》，工信部于2015年起啟動了智能制造試點示范專項行動，今年共有63個試點示范項目入選，其中，石化化工行業有8個項目，涵蓋了煉化、化肥、橡膠輪胎、煤化工、氯堿、氟化工和磷化工等化工行業的企業。周長益表示，智能化改造不僅對石化化工行業安全生產、節能減排具有重要作用，也是提高生產效率，提升綜合競爭力的有效途徑。他以山東某石化企業舉例，該企業通過智能化改造，安全及環保事故率下降60%以上，綜合能耗降低5%，給企業帶來的直接經濟效益上億元。

周長益指出，與其他行業相比，石化化工行業流程復雜，主要大宗原料和產品80%以上屬于危險化學品，安全環保風險高。推進智能制造的重要性和緊迫性比其他行業更為突出。去年天津港爆炸事故發生以后，工信部對城鎮人口密集區危化品企業實施搬遷改造，先后向有關銀行推薦了4批269個危化品生產企業搬遷改造專項建設基金項目。

周長益強調，危化品企業不是簡單的異地重建，“我們對申請危險化學品搬遷改造項目明確提出智能化改造要求，通過搬遷，實施升級改造，特別是要以提高企業本質安全水平的信息化自動化智能化改造。”

周長益對系統推進石化化工行業智能制造提出了五條措施。一是持續開展試點示范，二是推進智能化改造，對申請危險化學品搬遷改造項目明確提出智能化改造要求，三是開展智慧化工園區試點。四是建立標準體系，是開展工業互聯網試點。他透露，下一步工信部將跟蹤試點進展情況，爭取在明年逐步擴大試點范圍。

（原題為《工信部：天津港爆炸后對269個危化品企業實施搬遷改造》）