澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，近日，川藏鐵路新都橋至波密段站前工程招標工作順利完成，符合資質的45家施工企業、24家監理企業參與競標，其中39家施工和監理企業（含聯合體）中標17個施工標段，目前正在北京交易中心網站和北京市公共資源交易服務平臺上公示。公示結束后，川藏鐵路公司將組織施工企業進點施工，新都橋至波密段各標段將于年底前相繼開工建設。

國鐵集團川藏鐵路工程建設指揮部相關負責人介紹，國鐵集團認真貫徹落實習近平總書記關于川藏鐵路建設的系列重要指示精神，全面落實建設主體責任，與相關部門、單位和川藏兩省區黨委政府密切配合，舉全行業之力，調集精銳之師，科學有序推進川藏鐵路建設。2020年11月先期開工的“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋）14個工作面和2021年3月開工的雅安至新都橋、波密至林芝段81個工作面正在優質高效推進施工，各項工程進展順利，形成了會戰態勢和良好示范效應。

該負責人介紹，川藏鐵路雅安至林芝段新建線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，接入既有拉薩至林芝鐵路林芝站，線路全長1018公里。這次完成招標的新都橋至波密段位于四川省甘孜藏族自治州及西藏自治區昌都市、林芝市境內，長681公里，沿線地形地質和氣候條件復雜，生態環境脆弱，施工條件惡劣，修建難度極大。為此，國鐵集團充分發揮科技創新關鍵性作用，組織全行業科技尖兵圍繞地質災害防控、隧道設計施工、橋梁建造等關鍵技術開展科研攻關，國家有關部門、沿線黨委政府對施工道路、電力供應、衛生保障等給予大力支持，確保了工程建設科學有序推進。

該負責人表示，下一步，國鐵集團將認真貫徹落實中央決策部署，進一步加強與相關部門單位和川藏兩省區的協調配合，做好新都橋至波密段開工前各項準備工作，確保工程如期開工，高質量推進川藏鐵路工程建設。