建市二十周年之際，外界眼中的江蘇“經濟洼地”宿遷市也開始動起了軌道交通的心思。

10月12日，宿遷市交通運輸局在官方網站發布工作動態稱，為更好地推動宿遷城市軌道交通線網規劃研究，10月11日，宿遷市鐵路辦組織召開了城市軌道交通線網規劃匯報會，宿遷市鐵路辦、運管處、中國中鐵工程設計咨詢集團有限公司和江蘇省交通規劃設計院股份有限公司有關人員參加了會議。

該工作動態稱，會議聽取了咨詢單位中國中鐵工程設計咨詢集團有限公司關于《宿遷市軌道交通線網規劃研究》的匯報，各參會人員對規劃研究報告進行了評審，并形成初步意見。

同時，會議要求咨詢單位要根據意見進一步修改和完善，盡快形成正式成果。

此后，宿遷市政府網站發布了相同內容的文章。然而，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者注意到，目前這兩篇文章均已下線。

據宿遷市政府采購網，今年6月，宿遷發布了城市軌道交通線網規劃編制項目公開招標公告。規劃編制項目預算約400萬元。

中國中鐵工程設計咨詢集團有限公司（下簡稱中鐵咨詢）官方網站新聞顯示，中鐵咨詢于6月底成功中標該項目。

該新聞同時稱，宿遷市城市軌道交通遠期規劃為4條市區線，預計線網總長80公里，擬采用“輕型跨坐式單軌交通系統制式”。

公開資料及相關文獻顯示，輕型跨坐式單軌交通系統即單軌，為中低運量城市軌道交通系統。2005年正式投入運營重慶輕軌2號線，是國內第一條跨座式單軌。

單軌的優勢在于造價低，噪聲小，而缺點在于運量小，速度相對較慢。

10月21日，宿遷市鐵路辦張姓主任告訴澎湃新聞記者，目前宿遷的軌道交通線網規劃還處在最初的研究階段，到底是不是搞單軌都還沒確定，所以具體的線路、預算也都還沒有出爐。

至于有關匯報會文章被刪除的原因，張姓主任表示，沒有什么特別的意思。

“因為八字都還沒一撇呢，沒有任何實質性的東西，所以就把文章刪掉了”，張姓主任表示，一旦宿遷的軌道交通規劃有了實質性的進展，會及時向外界公布。

宿遷建市于1996年，下轄宿城區、宿豫區、沭陽、泗洪和泗陽兩區三縣。

目前，宿遷暫列江蘇十三個地級市地區生產總值排行榜末位。宿遷市統計局官方網站數據顯示，2015年，全市地區生產總值為2126.19億元。到2015年末，宿遷市戶籍總人口586.28萬人，城鎮總人口269.53萬人。

澎湃新聞注意到，截至目前，江蘇多個地級市已啟動軌道交通規劃和建設。

其中，南京、蘇州和無錫已經建成多條地鐵線路，南京、蘇州和淮安已經建成多條有軌電車線路。常州、徐州地鐵正在建設中，南通地鐵尚未開建，但已獲國家發改委批復。

揚州地鐵項目已上報國家發改委，鎮江市軌道交通線網規劃已編制完成，并已初步獲鎮江市政府批復。

此外，泰州、鹽城和連云港也已從官方層面明確提出未來將建設軌道交通，但截至目前尚未有實質性進展。