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快遞桐廬幫首富!圓通登陸上證所,喻渭蛟夫婦身家逼近六百億

澎湃新聞記者 張梟翔
2016-10-20 20:45
來源:澎湃新聞
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10月20日,圓通速遞在上海證券交易所舉行A股上市儀式。

“中國快遞第一股”正式花落圓通。

10月20日,圓通速遞在上海證券交易所舉行A股上市儀式,大楊創世(600233)更名為圓通速遞(600233)。

雖然當天圓通速遞收跌4.37%,但持有公司61.5%的股份的圓通速遞董事長喻渭蛟夫婦,仍以近600億元的身家,登頂快遞“桐廬幫”首富。

在10月20日的上市儀式上,喻渭蛟還放言,未來兩三年,圓通的快遞業務會復合增長,“中國的快遞或者說中國的電商還有3到5年的發展期,我相信至少30%以上的發展速度不會降下來?!?/p>

“中國快遞業30%以上的發展速度不會降下來”

單以快件量算,圓通是幾大民營快遞公司中最多的。

資料顯示,2015年圓通業務量達到30.32億件,市場份額高達14.67%。2015年,圓通速遞實現營收120.9億元、凈利潤7.17億元。圓通速遞承諾,在2016年、2017年、2018的凈利潤分別不低于11億元、13.3億元、15.5億元。

圓通方面稱,上市之后,圓通將利用資本市場的融資和并購工具,豐富產品結構,增強公司的可持續發展能力和盈利能力。圓通速遞CEO相峰表示,圓通速遞力爭于2020年進入行業全球前五強。

據悉,圓通速遞快遞服務產品“承諾達”將于12月正式上線,目前,試運行中的圓通“承諾達”線路已超過5萬多條,日均覆蓋包裹件量逾900多萬,未來還將推出圓通“限時達”產品。

喻渭蛟表示,現在是電商上下游融合的機會。

“沒有航空公司的快遞公司不是中國真正的快遞公司,未來我們是一家科技公司,或者航空公司都是有可能的?!庇魑简哉f。

已有5架自有全貨機的圓通速遞,計劃到2020年,將機隊規模擴大到50架。

喻渭蛟認為,中國的物流沒有做到快和便捷,造成中國物流成本居高不下,中國的快遞突破了物流的短板,“我相信未來兩到三年,中國的物流將隨著中國快遞整個產業鏈的延伸,要么重組要么兼并,要么轉型或慢慢消失?!?/p>

關于今年“雙11”,喻渭蛟坦言,圓通現在要控量不需要搶量,“我們要保證我們的服務品質。”

快遞投資者、快遞專家趙小敏向澎湃新聞表示,圓通速遞上市完成后,很可能將有以下舉動:1.加快速度購買速度;2.進行上下游產業鏈收購;3.進行國際化拓展;4.拓展圓通商業版圖,進軍金融等領域;5.提升綜合系統解決方案能力。

趙小敏還向澎湃新聞分析,上市后的圓通速遞面臨的風險和挑戰主要有:1 .圓通加盟制體系要重新演繹,原有的加盟模式已經走到盡頭,要用新的合伙模式 ;2 .建立圓通總部與網點的共享機制 ;3.圓通管理團隊的專業化和前瞻能力尚需提升;4.圓通需要平衡市場份額與利潤率之間的關系;5.圓通速遞需擔負更多公共責任,提高網點危機應對能力。

10月20日,圓通速遞實際控制人喻渭蛟、張小娟夫婦在上海證券交易所敲鑼。

喻會蛟坐穩“快遞桐廬幫”首富位置

目前,圓通速遞的總股本為28.21億股,實際控制人為喻渭蛟(喻會蛟)、張小娟夫婦,兩人直接及間接持有圓通速遞61.5%的股份。

根據10月20日的收盤價,圓通速遞(600233)總市值為975.02億元,喻渭蛟、張小娟夫婦的持股市值約為600億元。

短期來看,這在整個快遞“桐廬幫”中,也是身家最高的。

所謂快遞“桐廬幫”,指的是中國民營快遞業中勢力最為龐大的一個群體,他們均為杭州桐廬人,且關系緊密。申通快遞、圓通速遞、天天快遞、韻達快遞、中通快遞的實際掌控人之間或為兄妹,或為夫妻,或為同學關系,詳見下圖:

對于處理“快遞桐廬幫”各家之間的關系,喻渭蛟在10月20日的上市發布會上表示,“我們這個行業需要競爭,也需要合作。在中國快遞業發展過程中,我們不要出現互相殘殺的局面?!?/p>

眼下,這幾家主流快遞公司都在推進上市進程。

其中,證監會將于10月24日審核申通快遞的借殼上市方案;韻達貨運于9月30日收到證監會反饋意見;中通快遞于9月30日向美國證監會提交IPO,現正在審核中。另一家特立獨行的民營快遞龍頭順豐的借殼上市計劃,則已于10月11日獲得證監會有條件通過,成為準上市公司。

具體來看,根據重組預案,交易完成后,申通快遞董事長陳德軍及其妹妹陳小英,將持有上市公司59.23%股份。目前,停牌中的申通快遞借殼公司艾迪西(002468)總市值為124.05億元。長江證券在2015年12月曾發布研報稱,2016年,艾迪西的市值有望達到351億元,屆時陳德軍、陳小英兄妹的財富值將約為200億元。

中通快遞已經于9月30日向美國證監會提交了招股說明書,預計首次公開募資額達到13億美元(約合87.6元人民幣)。長江證券的研報還稱,按美國快遞行業平均估值水平,中通快遞總市值分別將為410億元。中通快遞董事長賴梅松持有中通快遞32.6%的股權,據此預估,賴梅松的財富值為120億元左右。

韻達的借殼公司新海股份(002120)的公告顯示,重組交易完成后,韻達貨運董事長聶騰云、陳立英夫婦及一致行動人直接和間接共持有新海股份總股本的70.12%。按10月20日收盤,聶騰云、陳立英夫婦目前的持股市值已近300億元。

在中國快遞業首富“爭奪戰”中,喻渭蛟的最強勁的對手是順豐控股董事長王衛。

按順豐借殼公司鼎泰新材(002352)的公告,重組交易完成后,王衛將持有新公司近55%股份。按10月20日的收盤價計算,王衛的身家將超過1400億元。

對此,趙小敏的分析是,根據快遞企業的上市進展和股東結構及發行股份數量、資產結構等,快遞行業的首富應該是順豐控股創始人王衛,順豐控股上市完成后,王衛個人財富應在900億-1000億元之間;喻渭蛟、張小娟夫婦財富在400億-500億元之間;聶騰云、陳立英夫婦財富在200億元左右;陳德軍的財富在120億元左右,陳小英的財富在110億元左右;賴梅松財富在100億元左右。

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