在華上市不過半年且目前提車至少要等到兩個月的新款思域，10月15日卻遭遇“召回門”，且召回數量高達35萬輛。

據《美國汽車新聞》報道，10月16日本田方面宣布，因第十代思域存在“電子停車制動故障”，本田方面決定在美國召回約35萬輛2016款思域轎車。

聲明表示，由于新思域在車輛關閉點火開關后，控制車輛穩定性部件的軟件可能會妨礙電子停車系統正常運轉。如若在停車熄火時，電子停車系統不能正常運作，處于暫停行駛狀態的思域可能會滑動，造成傷害，造成不可挽回的損失。本田方面將于11月通知美國新思域車主，進行免費軟件更新服務。

澎湃新聞就此事向本田中國方面予以求證，對方表示，在美召回情況屬實，但是此次召回的35萬輛車中不涉及中國車型，理由是“國內的電子停車系統和國外配置不同”。“本田方面的專家正在檢測國內銷售的思域是否存在相類似的停車制動故障，如若屬實，會進行公開通知，目前不便透露。”該負責人表示。

據了解，自4月份第十代思域在華上市以來，市場需求很大。據一位有意購車的人士透露，由于供不應求，本田4S店存在加價銷售的情況，“部分車型根本拿不到貨，說是要等到明年3月才有現車。早前4S店說加價可以提車，現在索性表示加價也沒車可提。”購車者向澎湃新聞反映。

盡管需求火爆，但據乘聯會統計數據顯示，新款思域的銷售成績并不突出，9月思域銷量為1.15萬輛，在A級車中也僅排第24名，與冠軍朗逸的銷量有著將近4倍之差，似乎與市場火爆行情不符。

對此，東風本田方面表示，背后原因是目前工廠產能不足，因此不能滿足大訂單的生產，“產能只能滿足近兩月的訂單量”。東本市場銷售部負責人胡先生表示，“現階段CR-V和XR-V都賣得脫銷，因此我們產能確實供應不上。”