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大外交丨“一帶一路”與“金色孟加拉”共助中孟關系再升級

澎湃新聞記者 楊一帆
2016-10-15 18:28
來源:澎湃新聞
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10月14日,國家主席習近平在達卡同孟加拉國總理哈西娜舉行會談。 新華社記者 謝環馳 圖

戰機護航,總統及主要內閣成員赴機場迎接······10月14日,國家主席習近平對孟加拉國的國事訪問在十分高規格的接待中開始。

這是中國國家主席30年來對孟加拉國的首次訪問。10月15日外交部網站發布的《中華人民共和國和孟加拉人民共和國關于建立戰略合作伙伴關系的聯合聲明》中寫道,“此次訪問開啟了中孟傳統友好關系的新篇章,對雙邊關系發展具有重要的歷史性意義。”

戰略合作伙伴關系——為中孟關系再定調

10月14日,習近平在同孟加拉國總理哈西娜舉行會談。雙方積極評價中孟傳統友誼和兩國各領域合作取得的進展,一致決定建立中孟戰略合作伙伴關系,使兩國關系在更高層次上持續向前發展

此前,中孟雙方于2010年確立雙邊關系為全面合作伙伴關系。自2010年6月,時任國家副主席習近平對孟加拉國進行正式訪問,并就中孟關系的發展提出四點建議以來,中孟政治高層互動愈加頻繁。

2014年6月,孟加拉國總理哈西娜出席第二屆中國-南亞博覽會并正式訪華,得到習近平主席的會見,雙方發表了關于深化更加緊密的全面合作伙伴關系的聯合聲明。

2015年9月,習近平主席在紐約出席聯合國成立70周年系列峰會期間與哈西娜總理舉行雙邊會見。

人民日報全媒體平臺10月13日報道稱,由于孟加拉國資源有限,自然災害頻發,中國政府長期以來對孟加拉國進行了各個方面的支持和援助。特別是發生大的自然災害的時候,中國會第一時間伸出援手。而在很多國際和地區問題上,孟加拉國對中國都給予支持,兩國早已成為相互信賴的好鄰居、好伙伴。

2016年4月28日,孟加拉國外交國務部長阿拉姆公開表示,中方在南海問題上的立場和作法是符合國際法的,孟方對此予以充分理解。域外國家的介入不利于問題的解決。

此外,兩國在安全領域的合作也為雙邊關系的加強做了很好的注解。2015年12月,孟加拉國陸軍參謀長貝拉爾訪華。今年5月29日,中國國務委員兼國防部長常萬全對孟加拉國進行了友好回訪。

孟加拉國最具影響力的新聞網站“bdnews24”今年5月26日表示,目前中國已是孟加拉國頭號軍事裝備供應國。綜合中國官方媒體報道,可以發現從2010年至今,中國至少為孟加拉國提供或將要提供5艘巡邏艇、2艘護衛艦和2艘潛艇,為孟加拉國的國防現代化事業做出了巨大貢獻,得到孟加拉國各界廣泛好評。

10月15日的中孟兩國聯合聲明第十六條寫道,“雙方同意保持和加強兩軍各層級交流與合作,深化在人員培訓、裝備技術、聯合國維和等領域合作。”

“一帶一路”與“金色孟加拉”相得益彰

所謂“金色孟加拉夢”,據中國現代國際關系研究院南亞東南亞及大洋洲研究所研究員林一鳴解釋,就是使孟加拉國到2021年邁入中等偏上收入國家行列、2041年成為發達國家。

10月14日,習近平主席在達卡同哈西娜總理舉行會談時表示,中孟兩國正各自向著“兩個一百年”目標和“金色孟加拉”夢想努力奮斗,中方“一帶一路”倡議可以同孟方對外合作戰略緊密對接

哈西娜則表示,孟加拉國愿在實現“金色孟加拉”夢想過程中加強同中方合作。孟方愿積極參加“一帶一路”建設,支持孟中印緬經濟走廊建設,以推動孟加拉國電力、能源、技術、農業、水利、投資、交通基礎設施、互聯互通等領域的發展。

外交部網站資料顯示,2015年中孟雙邊貿易額為147.07億美元,同比增長17.2%,其中我國出口額139.01億美元,進口額8.06億美元。孟加拉國是我在南亞地區第三大貿易伙伴,我國則是孟第一大貿易伙伴。

10月15日發表的中孟兩國聯合聲明第七條寫道,“雙方對帕亞拉1320MW燃煤電站、卡納普里河河底隧道、達舍爾甘地污水處理廠、油輪和散貨船采購、帕德瑪大橋、第四代國家數據中心等項目取得的積極進展表示滿意。孟方提出了電力、信息通信、河道管理、基礎設施等領域的22個項目,中方愿考慮并鼓勵中國企業在平等互利的基礎上探討開展合作。”

此外,雙方還表示“歡迎中國金融機構為雙方合作提供融資支持,并愿為重大項目合作探索多種融資方式。”“雙方將在亞洲基礎設施投資銀行框架內加強合作,對亞洲基礎設施投資銀行向孟加拉國配電系統升級改造項目提供融資支持表示歡迎。”

孟加拉國前駐華大使拉赫曼(Ashfaqur Rahman)在接受bdnews24新聞網采訪時表示,“中孟戰略合作伙伴關系并非軍事戰略的合作,我認為這更多的是經濟上的合作,我對此非常歡迎。”

據《南華早報》10月13日消息,孟加拉國外交部消息人士透露,雙方至少會簽署21項合作協議,金額或將近400億美元。法新社14日則報道稱,中孟兩國簽署的融資和投資協定總值超過200億美元。

據悉,孟加拉國今年經濟增長率達到可觀的6%,但由于經濟發展相對滯后,孟加拉國仍亟需數百億美元資金來改善交通基建和能源生產,以推動經濟發展,并為1.6億規模的人口創造就業機會。

《人民日報》10月14日報道,孟加拉國區域經濟問題專家賽義德·蒙塔希爾表示,“孟加拉國歡迎中國提出的‘一帶一路’和孟中印緬經濟走廊等倡議,這些倡議有利于推動區域國家共同發展,為各國繁榮創造機會。”

法新社15日報道,習近平主席當天將前往吉大港附近的一座工業園區主持開幕式,孟加拉希望能以這種形式吸引尋求更廉價勞動力的中國制造商。

孟加拉聯合工商會主席艾哈邁德說:“中國的勞工成本是孟加拉的6-7倍,單是這個園區將可吸引中國50-70億美元的投資。”

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