據(jù)第一財(cái)經(jīng)援引英國雜志《新科學(xué)家》報(bào)道，在墨西哥瓜達(dá)拉哈拉市日前舉行的國際宇航大會(huì)中，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的火箭專家韓鵬新透露，其所在研究院已設(shè)計(jì)出一款太空飛機(jī)，最突出的特征在于可以增加搭載乘客的數(shù)量至20人。《新科學(xué)家》網(wǎng)站稱這將是世界上最大的太空飛機(jī)，擬用于商業(yè)用途。

在航天航空領(lǐng)域，太空飛機(jī)又被人們稱為空天飛機(jī)，是航空航天飛機(jī)的簡(jiǎn)稱。它是一種把航空技術(shù)與航天技術(shù)高度結(jié)合的飛行器，可以集飛機(jī)、運(yùn)載器和航天器等多重功能于一身，與常見的普通航天飛機(jī)相比，太空飛機(jī)可以在大氣層中持續(xù)高超音速飛行，起飛時(shí)不使用火箭助推器，而是使用跑道滑跑水平起飛，與常見的民航飛機(jī)一樣。

韓鵬新在國際宇航大會(huì)中指出：“我們?cè)O(shè)計(jì)的太空飛機(jī)將采用垂直起降方式，無需任何地面跑道和飛行平臺(tái)輔助即可以完成發(fā)射和降落過程。”

據(jù)他介紹，已目前經(jīng)設(shè)計(jì)出的兩種太空飛機(jī)，其中之一重量約為10噸、機(jī)翼長6米，能搭載5名乘客以每小時(shí)最大6馬赫(1馬赫為340米/秒，合1224千米/時(shí))的速度飛至100公里的大氣層和太空分界線，可以進(jìn)行約2分鐘的失重飛行；另一種重量100噸、機(jī)翼長12米，能搭載20名乘客以每小時(shí)約8馬赫的速度飛行至130公里的高度，可以進(jìn)行4分鐘的失重飛行。除此之外，后者還擁有能夠依靠自身動(dòng)力起飛的帶翼火箭，可以將小型衛(wèi)星送入大氣層外的運(yùn)行軌道。

此外，韓鵬新還透露，太空飛機(jī)的設(shè)計(jì)飛行次數(shù)將達(dá)50次，預(yù)計(jì)一程費(fèi)用在20萬至25萬美元（約133-167萬人民幣）之間。他還說，將于兩年內(nèi)試飛，“幾乎所有的地面測(cè)試已經(jīng)完成，而且測(cè)試機(jī)中全部子系統(tǒng)都運(yùn)轉(zhuǎn)良好”，預(yù)計(jì)2020年該飛機(jī)將攜帶負(fù)荷物從某個(gè)商用宇航中心升空，而達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)后將載人飛行。

（原標(biāo)題：《中國研制世界最大太空飛機(jī) 垂直起降可載20人》）