10月1日起，由交通運輸部、公安部聯合修訂并頒布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》（簡稱《大綱》）正式實施。新《大綱》明確，部分車型總學時縮短，比如C1、C2車型總訓練學時為78學時，分別縮短到62學時、60學時。此外，新《大綱》還規定，參加各準駕車型培訓的學員，結業時總訓練里程不得少于300公里。

“對于上海來說，實行新《大綱》后，科目二、科目三的上車培訓總學時將由原先的42個小時減少到36個小時?！鄙虾ｑ{培行業一名業內人士表示，訓練學時的減少或將導致學車價格出現下調，特別是對于計時培訓模式來說。根據上海運管部門的要求，自2017年1月1日起，上海駕培機構將全面實行計時培訓模式，屆時學員都將插卡計時，按時付費。

科目二三上車培訓減少5學時

近日，交通運輸部、公安部聯合對《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》進行了修訂并頒布。新《大綱》已于2016年10月1日起正式實施。

與舊版相比，新《大綱》的訓練學時有所調整。例如，C1、C2車型總訓練學時原來為78學時，現分別縮減為62學時、60學時。以C1為例，各部分學時如下：第一部分（道路交通安全法律、法規和相關知識，對應科目一考試）要達到12學時；第二部分（基礎和場地駕駛，對應科目二場地駕駛技能考試）要達到16學時；第三部分（道路駕駛，對應科目三道路駕駛考試）要達到24學時；第四部分（安全文明駕駛常識，對應科目三安全文明駕駛常識考試）要達到10學時。

很明顯，第二部分從26學時縮為16學時。第四部分從16學時縮為10學時。同時，第二、三部分中的駕駛模擬設備教學學時，從原來的7學時調整為4學時。新《大綱》規定的學時為各車型基本學時要求，每學時為60分鐘，有效教學時間不得低于45分鐘。

“在上海，根據此前規定，科目二和科目三的上車訓練時間不得少于42學時。”上海一家大型駕校的負責人告訴澎湃新聞記者，根據新《大綱》要求，科目二和科目三一共40學時，減去分別2學時的模擬駕駛，還有36學時，再加上上海的科目二因增加四項考試內容而增加1學時，一共37學時。“從目前來看，每個學時的學車費用應該不會上漲，但總學時減少了，學車價格就可能出現下調?！痹撠撠熑苏f，不過，由于新《大綱》剛剛開始實施，目前其影響尚未顯現。

培訓里程不得少于300公里

除了調整學時，新《大綱》明確規定，各準駕車型培訓里程不得少于300公里。根據新《大綱》要求，各地可根據實際，對訓練里程做出相關要求。結合道路交通實際情況，規定參加各準駕車型培訓的學員，結業時總訓練里程不得少于300公里。

此外，根據2013年原上海市交通港口局《關于調整<機動車駕駛培訓教學與考試大綱>有關教學內容和學時的通知》，上海結合實際情況，在新《大綱》第二部分教學內容和學時基礎上，增加窄路掉頭、模擬高速公路停車取卡、模擬隧道駕駛和模擬緊急情況處置四項教學內容，培訓學時增加1學時。

為進一步做好新《大綱》的貫徹落實工作，上海市運輸管理處已于近日召開全市培訓機構宣貫會議，提出具體工作要求。各培訓機構須于2016年10月1日前，修改在經營場所公示的《大綱》和收費價目表，根據教學內容和學時要求，合理制定培訓價格，并重新公示；開展新《大綱》宣傳和解釋工作，盡快按《大綱》要求調整、優化教學計劃和教學方案。