近日，眾泰汽車發布了一款全新中型SUV眾泰SR9，因新車外表“酷似”保時捷Macan，一時間被戲稱為山寨“神車”，此舉引發了國外媒體的關注。

10月11日，英媒Autocar在一篇名為《”克隆“保時捷的眾泰SR9》報道中指出，SR9是眾泰利用“寬松”的中國相關法律條例，推出的保時捷Macan“復制”車型。其表示，通過對比兩款車型圖片，可以明顯發現眾泰嚴重抄襲了保時捷Macan車型的車身比例，開門線，外觀細節甚至是部分內飾。

Autocar在文中如此評價眾泰汽車：“這是一家以抄襲成功車型設計’聞名’的中國車企，旗下車型中，眾泰SR7以奧迪Q3為藍本進行模仿，T600更是與奧迪Q5一摸一樣。而其他車型比如大邁X5酷似大眾途觀，大邁X7又像極了大眾Crossblue Coupe概念車。不僅如此，于2005年誕生的眾泰汽車第一款緊湊SUV車型RX6400就復制了大發TERIOS(特銳)。”

不僅是眾泰，被神車“亮瞎”雙眼的英媒Autocar還干脆深入挖掘了一番中國汽車“山寨史”。

力帆320——Mini

力帆320是由力帆汽車推出的一款1.3L排量的微型車，于2008年北京車展首發。該車一經亮相就被發現于Mini掀背車極其類似。2013年，新款力帆320在外觀上有所調整，拉開了與Mini的相似度，但是這款車又被指出“撞臉”菲亞特500。

陸風X7——攬勝極光

2014年，由于外觀酷似路虎攬勝極光，陸風X7“名噪一時”。事實上，路虎曾經對陸風的抄襲發起了訴訟，然而中國法律“站”在了陸風這一邊，因此陸豐X7得以1.4萬英鎊上市銷售。

雙環SCEO——寶馬X5

雙環SCEO是河北石家莊雙環汽車有限公司推出的一款經濟型SUV，而這款車型與寶馬X5非常類似。對此，寶馬自然“眼里容不下沙”，曾將雙環告上法庭，最終這款車型被禁止在德國銷售。

長城華冠Lithia——奧迪R8

奧迪R8的車身設計極具個性，而長城華冠顯然非常“喜歡”奧迪的設計，甚至在電動超跑車型Lithia上都大量借鑒了R8的設計，雖然車頭和車尾部分沒有太多借鑒，但其車身輪廓幾乎與R8如出一轍。

吉利（Beauty Leopard）美人豹——現代酷派

在中國“如日中天”的吉利品牌在其車型設計上也借鑒過其他品牌，吉利美人豹的車頭設計極其類似現代酷派，而車尾不部分又類似豐田Supra。而謝天謝地的是，吉利在收購沃爾沃以后，沒有在沃爾沃品牌上注入山寨基因。

雙環Noble—— Smart fortwo

不要被這款車型的名字欺騙了，雙環Noble并非復制了英國超跑Noble M600，事實上，這款車型的外觀與兩座的Smart fortwo非常相似，但雙環Noble為四座——但究竟這么小一輛車坐四位乘客能有多少舒適度，就另當別論了。

Dojo Pioneer——阿斯頓馬丁Cygnet

如果一定要選擇復制一款阿斯頓馬丁的車，Cygnet也不是一個好的選擇。這款由中國江蘇道爵新能源汽車研發的Pioneer新能源電動車完全是一倆阿斯頓馬丁Cygnet的“克隆”產品。據該公司表示，Pioneer的續航里程為75英里，最高時速為60公里每小時。

御捷S325——路虎攬勝極光

S325是由河北御捷汽車推出的小型電動SUV車型，其車頭以及汽車尾燈幾乎完全照搬了路虎攬勝極光，但是車身比路虎要高。

御捷330——起亞畢加索

御捷的另一款微信車330在造型參考了起亞Picanto的設計風格，其前臉造型酷似起亞的虎嘯式家族設計。

吉利美日300——奔馳C級

從車尾來看，吉利美日是一款沒有任何特點的中國轎車，但是從前臉來看卻完全是奔馳C級的翻版，借鑒是沒有經過任何的微調和改動。

在建設初期，中國車企參考國際成功車型的設計風格無可厚非，但參考并不意味著“克隆”。不知在“眾泰”們瘋狂抄襲的同時是否能夠意識到，“山寨”正在將一代代中國車企的努力結果一昔之間“打回原形”。