10月5日，上海交通執(zhí)法部門會同公安部門，在虹橋樞紐地區(qū)展開專項執(zhí)法，整治違法營運(yùn)網(wǎng)約車。執(zhí)法中，主管部門發(fā)現(xiàn)了多輛非法運(yùn)營車輛，涵蓋滴滴、優(yōu)步、易到這三家網(wǎng)約車平臺。

專項執(zhí)法行動結(jié)果顯示，上述三家網(wǎng)約車平臺，都存在把關(guān)不嚴(yán)，默許甚至是縱容無營運(yùn)資質(zhì)的駕駛員和車輛接入網(wǎng)絡(luò)非法運(yùn)營的情況，其中非法運(yùn)營的私家車，又以外牌居多。

虹橋機(jī)場T2出發(fā)層是執(zhí)法地點(diǎn)之一。10月5日上午，通過調(diào)查可疑的正在下車的私家車，便衣執(zhí)法人員相繼發(fā)現(xiàn)了三輛沒有運(yùn)營資質(zhì)的網(wǎng)約車。通過比對乘客和駕駛員手機(jī)上的訂單信息，這些車輛非法運(yùn)營性質(zhì)得以被證實(shí)。

這三輛車分別是，一輛紅色的安徽牌照私家車，來自易到用車平臺；一輛灰色的江西牌照私家車，來自滴滴專車平臺以及一輛浙江牌照的優(yōu)步專車。

在接受調(diào)查時，三位司機(jī)都表示對于運(yùn)營資質(zhì)不太了解，對自己已涉嫌非法運(yùn)營更是不清楚情況。“我看網(wǎng)上下載一個軟件，就可以跑了。”一位司機(jī)表示，平臺無需審核運(yùn)營資質(zhì)便可輕松注冊，接入后即可跑單賺錢。

值得注意的是，據(jù)上海市交通執(zhí)法總隊的專項執(zhí)法行動查處結(jié)果，目前在虹橋樞紐被查處的非法營運(yùn)網(wǎng)約車，其中七成是私家車。這些私家車中，更有超過六成并非上海本地牌照，而是來自外地。

上海市交通執(zhí)法總隊辦公室副主任陳朝暉向澎湃新聞介紹，今年已在虹橋樞紐查實(shí)了網(wǎng)絡(luò)非法客運(yùn)的網(wǎng)約車大約有520輛，除去一些平臺自有車輛，“私家車接入平臺有366輛，占到查處車輛總數(shù)的70%以上；在私家車的非法客運(yùn)的網(wǎng)約車當(dāng)中，其中外省市號牌的車輛是211輛。”

此外，近期不少網(wǎng)約車還被爆出收費(fèi)門目多、價格高昂等負(fù)面新聞。譬如，據(jù)看看新聞網(wǎng)報道，上海市民徐先生在10月2日晚，通過“易到”打車回家，車型默認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的檔位，結(jié)果11公里的路程被收取了210元的車費(fèi)。

事后，徐先生才發(fā)現(xiàn)，接乘他的是一輛雷克薩斯汽車，起步費(fèi)、里程費(fèi)等按豪華車型計費(fèi)。“易到”答復(fù)則稱，當(dāng)周邊經(jīng)濟(jì)車型較少時，他們會調(diào)派豪華車型。此外該訂單還收取了48元夜間服務(wù)費(fèi)和70元上浮費(fèi)。這些徐先生均表示不知情。

對此，陳朝暉告訴澎湃新聞記者，目前相關(guān)部門僅能查處非法運(yùn)營，而網(wǎng)約車車費(fèi)等問題還不屬于監(jiān)管范圍，這些都由企業(yè)自己定價，自己負(fù)責(zé)。