“新滴滴”的麻煩事一樁接一樁，優(yōu)步“幽靈車”的“幽靈”尚未完全散去，滴滴又被“迷魂藥事件”纏上。

網(wǎng)約車的安全性再度引發(fā)公眾關(guān)注。

滴滴“迷魂藥事件”

9月23號(hào)晚9時(shí)30分，一名女性網(wǎng)約車乘客在北京東單先鋒劇場附近，打上滴滴快車，上車后聞到怪味，隨后出現(xiàn)頭暈?zāi)垦！舛獭⑿貝灥默F(xiàn)象，感覺頭腦逐漸失去意識(shí)，該網(wǎng)約車乘客據(jù)此認(rèn)為，司機(jī)有圖謀不軌之嫌，隨后便選擇跳車“逃生”。

事后，當(dāng)事乘客在接受媒體采訪時(shí)表示，她以前根本沒有出現(xiàn)過這樣的癥狀，從上車察覺異味到跳車，一共過了5分鐘。

隨后，該網(wǎng)約車乘客將自己的經(jīng)歷發(fā)布在微博上。旋即，類似“網(wǎng)約車乘客被滴滴司機(jī)下迷藥”的網(wǎng)帖訊速在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來。

滴滴方面告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com），滴滴方面關(guān)注到此事后，趕緊讓客服核實(shí)，并第一時(shí)間聯(lián)系了該名乘客，對(duì)該名乘客的情況表示了關(guān)心和慰問。

滴滴還對(duì)接該乘客的司機(jī)進(jìn)行了核查。據(jù)悉，截至滴滴“迷藥事件”發(fā)生時(shí)，該訂單接駕司機(jī)已在滴滴的平臺(tái)上服務(wù)了5663單，星級(jí)評(píng)分為4.96（滿分5分）。問起乘客對(duì)該事情的反映，司機(jī)也表示驚魂未定，被該乘客的跳車行為嚇壞了。

滴滴還稱，其實(shí)關(guān)于迷魂藥的問題，之前不少媒體、醫(yī)生和公安都多次給出過專業(yè)的辟謠。所謂的迷魂藥并不存在！請大家相信科學(xué)，莫要傳謠、信謠。

目前，滴滴正在協(xié)助警方對(duì)該事件進(jìn)行調(diào)查。

迷藥之謎

滴滴“迷魂藥事件”發(fā)生后，部分公眾認(rèn)為滴滴應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的管理，提高網(wǎng)約車的安全性。有的公眾則提出“單身女性還是坐正規(guī)出租車為好，尤其在夜間”。

不過，也有公眾質(zhì)疑，“如果有迷藥在車上，網(wǎng)約車司機(jī)豈不是也要被迷倒？”。

在接受央廣網(wǎng)采訪時(shí)，該女性網(wǎng)約車乘客稱當(dāng)晚她的處境的確很危險(xiǎn)。“很多人都在質(zhì)疑為什么司機(jī)沒有事，因?yàn)閷W(xué)過化學(xué)的都有這種常識(shí)，化學(xué)物質(zhì)在一起會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，它會(huì)生成一個(gè)新的物質(zhì)，如果這個(gè)物質(zhì)是有毒有害氣體，它或許跟另外一個(gè)物質(zhì)在一起，完成后會(huì)生成無毒無害的、無味的物質(zhì)。以我們現(xiàn)在的科技水平，我認(rèn)為是有辦法做到的。而且我覺得現(xiàn)在很多的這種吸入式的麻藥，可能有的時(shí)候它的劑量如果能達(dá)到一定的程度，即便不罩住口鼻也能起到麻痹神經(jīng)的作用。”

不過，有截屏圖顯示，@平安北京曾在私信中針對(duì)此事表示，在乘客敘述的環(huán)境下，在沒有任何醫(yī)療器械輔助和藥物注射的情況下，目前尚無任何藥品可以讓人一聞就麻痹或失去知覺的，希望大家不要傳播謠言，誤導(dǎo)大眾。

滴滴方面還告訴澎湃新聞，“迷魂藥事件”跟滴滴的平臺(tái)管理、司機(jī)審核、服務(wù)質(zhì)量關(guān)系不大。

“此類事件大量發(fā)生過，基本上都大同小異，其實(shí)很多時(shí)候就是暈車、低血糖、臆想癥。”一名滴滴內(nèi)部人士表示。

部分地方提出：網(wǎng)約車應(yīng)安裝應(yīng)急報(bào)警裝置

不過，目前網(wǎng)約車存在一定的危險(xiǎn)是不爭的事實(shí)。

據(jù)9月18日《深圳晚報(bào)》報(bào)道，深圳市政協(xié)常委彭琛提供了一組8月15日深圳市官方發(fā)布的數(shù)據(jù)：深圳市網(wǎng)約車司機(jī)中，共有2231人身份異常，其中40人為全國在逃人員，758人為涉毒前科人員，1433人為全國重大刑事犯罪前科人員，1479人的駕駛證狀態(tài)異常；在車輛方面，發(fā)現(xiàn)6170輛車狀態(tài)異常，其中有664輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

從澎湃新聞獲悉的地方網(wǎng)約車管理細(xì)則中可知，多地網(wǎng)約車管理細(xì)則將乘客在緊急情況下的報(bào)警問題納入其中。部分地方網(wǎng)約車管理細(xì)則就提出，從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，應(yīng)當(dāng)符合 “安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端要求》，具有行駛記錄功能的固定式車載衛(wèi)星定位裝置，信息數(shù)據(jù)接入行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)；安裝能向公安機(jī)關(guān)發(fā)送應(yīng)急信息的應(yīng)急報(bào)警裝置。”

國家行政學(xué)院法學(xué)部副教授、網(wǎng)約車研究學(xué)者張效羽向澎湃新聞表示，從法律角度看，在乘車過程中，乘客如果發(fā)覺有危險(xiǎn)，有權(quán)利跳車、有權(quán)利報(bào)案、也有權(quán)利上網(wǎng)發(fā)帖。“除非證明是故意栽贓，否則不承擔(dān)法律責(zé)任。”張效羽告訴澎湃新聞。

張效羽還稱，如果滴滴方面認(rèn)為有故意栽贓訛詐的情況，滴滴方面可以選擇向警方報(bào)案，警方一并調(diào)查。在警方調(diào)查結(jié)論出來之前，雙方可以在媒體上各自發(fā)聲。

張效羽還表示，平臺(tái)得知之后，應(yīng)當(dāng)積極配合警方調(diào)查，警方要積極調(diào)查。截至發(fā)稿，北京警方尚未公布詳細(xì)的“滴滴迷魂藥事件”調(diào)查結(jié)果。