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國內航空公司封殺三星Note 7:春秋禁止員工帶它上飛機

澎湃新聞記者 張梟翔
2016-09-14 13:56
來源:澎湃新聞
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受三星 Galaxy Note7手機爆炸及航司接連抵制的沖擊,三星股價連日來跌跌不休。 視覺中國 資料

又有一家航空公司加入“封殺” 三星Galaxy Note 7的行列。

9月14日,春秋航空發布安全預警,再次重申旅客應嚴格遵守中國民航局安全規定,飛行全程中,嚴禁使用包括三星Galaxy Note 7在內的任何手機和充電,或作為托運行李運輸。

春秋航空在安全預警中表示,近期三星公司Galaxy Note 7上市僅一個多月,在全球范圍內已經發生了35起因鋰電池質量缺陷造成起火爆炸的事故。目前美國 FAA、 歐洲 EASA、日本國土交通省等國家/地區民航當局已經將Note7列入危險品之列,禁止旅客攜帶Note 7登機。同時國內個別航空公司已經禁止旅客在飛機上使用三星Note7手機或充電。

春秋航空做出風險預警包括:

1,春秋航空任何航班上不接受旅客使用三星Galaxy Note7手機和充電,或作為托運行李運輸;

2,公司所有干部員工乘坐本公司航班時,禁止攜帶三星Galaxy Note7手機登機,同時禁止將其作為托運行李運輸; 

3,值機時應主動詢問旅客,并做好告知工作;

4,起飛前廣播中特別增加禁止旅客使用三星Galaxy Note 7手機或充電的內容;在飛行過程中加強客艙監控,一旦發現旅客使用手機或給手機充電,立即制止,隨時做好應急情況準備和處置。

春秋航空并非第一家“封殺” 三星Galaxy Note 7手機的中國航空公司。

9月13日,海航集團安全管理委員會下發的通知顯示,海航禁止集團所有干部員工攜帶Galaxy Note 7設備登機,且禁止將其隨行李托運;海航集團旗下航空運輸企業不接受旅客在飛機上使用Galaxy Note 7、充電或隨行李托運;加強中國民航局關于嚴禁在飛行中使用手機等相關電子產品規定的宣傳。

海航方面進一步向澎湃新聞表示,海航根據民航局相關安全管理規定,下發內部操作風險防范通知,進一步加強對旅客攜帶和使用電子產品的監控管理,加大巡查力度,及時制止旅客在飛行期間使用手機或為手機充電,嚴禁含鋰電池手機隨行李托運等影響飛行安全的行為,后續還將通過網站、值機柜臺等相關渠道下發安全提示,嚴格管控安全風險。    

相較于春秋航空的規定,海航的規定更具有“殺傷力”。除了海南航空,海航集團運營管理的天津航空、金鹿公務、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空、myCARGO、加納AWA航空、法國藍鷹航空等航空公司,也得統一執行海航集團的三星Galaxy Note7手機“封殺令”。

中國三大國有航空公司中國國航(601111)、東方航空(600115)、南方航空(600029)均向澎湃新聞表示,暫未對旅客使用三星Galaxy Note7手機做出相關提示。國航方面向澎湃新聞表示,中國國航將會根據民航局的具體規定去執行關于三星Note手機的安全警示。

一名民航業人士告訴澎湃新聞,航空公司沒有對旅客個人使用手機的行為做出規定,只能提出建議和提示,只有中國民航局才有權力規定旅客乘坐飛機時的行為規范。

9月14日,民航局發出安全警示,提醒旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電,不要將三星Note7放入托運行李中托運,不允許將三星Note7作為貨物運輸。

民航局要求各航空公司應盡快通過官方網站等渠道,提醒旅客攜帶三星Note7乘機可能帶來的風險,告知旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電;不要將三星Note7放入托運行李中托運。各航空公司可根據實際情況制定更為嚴格的運輸措施并告知旅客,各機場公司要配合航空公司做好航站樓內的宣傳告知等工作。

2016年3月15日,民航局向全行業緊急下發《關于做好鋰電池貨物航空運輸安全管理工作的通知》,規定自2016年4月1日起,單獨包裝的鋰離子電池貨物(UN3480)將禁止使用客機運輸。隨后,南方航空的《鋰電池安全運輸提示》規定:乘機攜帶手機、手提電腦、攝像機等自用的含鋰電池設備、鋰電池移動電源(如充電寶)等,以及攜帶出行所需的合理數量的備用電池時,應注意“如需運送超過160Wh 的大規格或超過自用合理數量的鋰電池應向航空公司申報咨詢進行貨運”等八大事項。

日本國土交通省9月9日發布類似警告,要求國內各航空公司不要讓乘客在飛機上使用三星Galaxy Note 7手機。

韓聯社報道,韓國交通部9月10日發表聲明,要求三星Galaxy Note 7手機用戶在乘坐飛機時全程關機、不給手機充電,且手機不能放在托運行李內。

此前,美國聯邦航空局發表聲明,“強烈建議”乘客在登機后不要啟動三星Galaxy Note7手機或為其充電,也不要把它放在托運行李里面。新加坡航空公司、澳大利亞航空公司、維珍澳大利亞航空公司和阿聯酋阿提哈德航空等公司也紛紛加入這一行列,為三星Galaxy Note7手機下達飛行禁令。

三星Galaxy Note7手機發布一個多月以來,已在全球范圍內發生三十多起因電池缺陷造成的爆炸和起火事故。韓國三星公司不得不宣布,因電池缺陷問題,將在10個國家和地區停售三星 Galaxy Note 7手機,并允許已經購買到這款手機的消費者兩周后置換新手機。據估算,召回事件將讓三星的營收減少50億美元,年凈利潤降低5%。

受三星 Galaxy Note7手機爆炸及航司接連抵制的沖擊,三星股價連日來跌跌不休,9月12日開盤閃崩,截止收盤跌幅已接近7%,創下自2012年以來最大跌幅,單天市值蒸發超過100億美元。

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