8月中旬，一輛在法國試駕的特斯拉Model S 突然著火，三周之后調查結果終于出爐，自燃的原因為糟糕的電氣連接。

據AUTOBLOG網站9月13日報道，正是車內糟糕的電氣連接造成了這輛特斯拉的自燃。特斯拉官方發言人稱，Model S在法國的自燃是由于電氣連接的“不當收緊”。

事故發生在一場名為“電動之旅”的試駕活動中，特斯拉希望借此活動推廣Model S和Model X這兩款電動汽車。當時車內有兩位潛在客戶和一位公司代表，試駕途中，這輛汽車突然發出巨大的噪音，并向儀表盤發送了警告“充電系統出現故障”。幸運的是駕駛員看到警告后迅速靠邊停下，車上人員隨即下車，僅僅一分鐘后這輛Model S就起火自燃。三周后，調查結果表明，這次事故源于電氣連接，這是由人工安裝的，不是機器本身的問題。

特斯拉的自燃事故也不止這一起。今年早些時候，一輛特斯拉在挪威因為短路也引起了類似的火災。

早在2013年，特斯拉就曾因被道路中其他事故車輛的殘骸刺穿車身底部的電池板，而發生自燃事故。不過，特斯拉已經在底盤加裝了鈦金屬防護罩，這類因碰撞發生的自燃已經不再發生。

事實上，美國每年大約有150000輛汽油動力的汽車著火，汽車自燃并不是特斯拉所獨有的，但是由于自動駕駛所引發的人身安全問題，特斯拉的自燃事故似乎更引人注意。