7月初的“太湖垃圾”事件發生后，上海市政府決定，全市所有建筑垃圾停止運往外省市，必須在本市自行消納。經過緊急協調，目前全市中心城區每個區設立一座建筑垃圾中轉站，通過二次分揀，提高利用率，減少就地處置垃圾量。今后，上海還將建設建筑垃圾處置設施，全面提高資源化利用水平。

上午9點多，一輛輛滿載建筑垃圾的清運車，魚貫駛入位于虹口區安汾路上的中轉站，卸下垃圾后，由近10名工人快速分揀，去除混雜在里面的生活垃圾、木料等以后，剩余的磚塊等建筑垃圾，將用于鋪路和填埋。作為虹口區建筑垃圾中轉點，安汾路站約占地4千平方米，一個月前，這里還僅僅是個二傳手。如今，建筑垃圾必須本地消納，這里擔負起了常態化處理的功能，每天歸集總量達到三四百噸，分揀工作量相當大。

虹口區建筑垃圾中轉站負責人沈根發說：“如果有一兩天不分揀這個大棚就要堆滿了，堆到外面來了。”

工人手工分揀，畢竟不是長久之計。根據新出臺的垃圾綜合治理方案，十三五期間，上海將引入裝修垃圾、拆房垃圾資源化利用設施，預計年處理能力達到750萬噸/年，真正實現建筑垃圾“內循環”。

上海市廢棄物管理處副處長張?。骸跋胪ㄟ^后期資源化利用設施的上馬和建設，今后生產比如道板磚或者砌塊，能夠更大程度提高經濟附加值，實現整個體系的有效運轉?！?/p>

（原標題：《上海：各區中轉站二次分揀 建筑垃圾市內消納》編輯：陳佳雯）