【編者按】

“進”而有為，“博”采眾長。11月5日，第四屆中國國際進口博覽會正式在上海正式拉開帷幕。

本次進博會展覽面積超過36萬平方米，參展國別、企業數均超過上屆，世界500強和行業龍頭企業回頭率高于上屆水平，部分展區“首發”“首展”產品數量遠超前三屆……第四屆進博會展示規模特色的同時，更突出數字經濟、低碳技術、綠色生產與消費等可持續發展理念。

數據顯示，共有來自127個國家和地區的近3000家參展商亮相企業展，境外中小企業組團參展企業數量較去年增加30%，反映出人們對經濟全球化大勢的認同，也再次彰顯中國市場的“全球磁力”。

汽車展區的新能源車吸引了眾多參觀者。

11月5日，澎湃新聞記者探訪六大展區中的汽車展區，探秘最前沿產品、技術，了解最尖端概念與未來構想。

今年該展區以“綠色、創新、科技引領”為辦展主線，聚焦品牌汽車、零部件、汽車電子及汽車配套產品等展品類別，全面展示世界汽車工業的最新發展成果及未來愿景。3萬平方米的規劃展覽面積內，超過50家企業參展，展區特裝率超過99%，其中500強及龍頭企業數量占比超過六成，面積占比超過90%。

汽車展區

力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和——這是中國對世界的承諾?；谶@樣的“雙碳”目標，汽車展區里，綠色成為最大的關鍵詞。

米其林展示的世界首輛氫能源賽車樣車，此車為本屆進博會的首批進境展品，經過三年的賽道測試，除了使用氫能源外，輪胎也使用了46%可再生原料。

米其林展示的世界首輛氫能源賽車樣車。

豐田與國內企業合作研發的氫燃料電池堆將用于大型車輛使用，此次于進博會上展示，屬于世界首發。

豐田展區的氫燃料電池堆吸引眾人圍觀。

豐田展區的氫燃料電池堆吸引眾人圍觀。

特斯拉直接把上海超級工廠“搬”入展會現場。特斯拉帶來白車身、沖壓件、電池、電機等實物展示，結合車間實景視頻和展板等，全面解析上海超級工廠的車間生產制造流程。

特斯拉展臺上展示的電機和電池。

觀眾在特斯拉展區內了解車間生產制造流程。

通用GMC純電悍馬超級皮卡無疑是汽車展區的一大超“吸睛”的明星產品。它基于通用汽車全球電動車平臺奧特能打造。具備杰出的公路駕駛與越野能力，奧特能電驅系統提供高達1000匹馬力的動力輸出和15592牛米的最大峰值扭矩。在Watts to Freedom超強啟動模式下，百公里加速僅需約3秒，媲美超跑。

通用全球首發的悍馬超級電動皮卡。

HRC全碳纖維車身的飛行汽車。

日產展區的超變擎。

觀眾在科爾維特前參觀。

汽車展區首次設立的創新孵化專區。