時而6機密集編隊飛行、時而高速交錯飛行，時而空中組隊定點“撒花”……一套套空中特技動作接連上演，引發現場觀眾的陣陣歡呼。

10月29日，為期三天的2021中國航空產業大會暨南昌飛行大會在江西南昌開幕。本屆飛行大會精彩紛呈，多支飛行表演隊同臺獻技，帶來了精彩的飛行表演。其中，來自拉脫維亞國寶級飛行表演隊——“波羅的海蜜蜂”飛行表演隊成為本屆大會的一大亮點。

波羅的海蜜蜂飛行表演隊。 本文圖片均由澎湃新聞記者 謝瑞強 攝

據了解，波羅的海蜜蜂飛行表演隊成立于2008年，由6架L-39噴氣式教練機 組合進行表演，黃藍相間的涂裝配色，讓高空中的飛機猶如一只只上下飛舞的蜜蜂，該表演隊動作由前蘇聯特技飛行大師瓦雷利·索伯列夫設計，因其特技動作也與蜜蜂飛翔有許多相似之處，因此得名“蜜蜂表演隊 ”，該表演隊也是歐洲唯一的民間噴氣機表演隊。

L-39是一款軍用教練機，由捷克沃多喬迪(Aero Vodochody)航空公司研制，也可作為輕型攻擊機使用。L-39教練機也是一款世界知名教練機，有“華約教練機之王”之稱，是蘇聯等華約國家空軍的主力中高教練機，至1993年底L-39各型別已生產2800多架，并出口到15個國家。

作為使用軍用教練機的飛行表演隊，波羅的海蜜蜂特技飛行表演隊有什么特色？對中國教練機有何評價？

【對話波羅的海蜜蜂飛行表演隊飛行員】

記者：你好。請介紹下你自己和你們的飛行表演隊。

飛行員：我是亞歷山大·斯克蘭諾，是波羅的海蜜蜂飛行表演隊的一名飛行員，駕駛6號機，目前在中國進行表演。在過去的30年，我們有6位飛行員駕駛6架教練機進行表演，從2019年以來，我們在包括太原、四川、武漢、鄭州等地飛行，如今我們在南昌，希望能夠拓展我們的飛行范圍。

波羅的海蜜蜂飛行表演隊是一支專業的飛行表演隊，不少飛行員是軍隊退役的飛行員，飛行技術精湛，經驗豐富，我們經常在世界各大航展進行表演，也來過中國多次，很開心來到南昌進行飛行表演。

記者：你駕駛的是什么飛機呢？

飛行員：波羅的海蜜蜂飛行表演隊是世界上采用噴氣式飛機的表演隊，使用的是捷克生產的L-39“信天翁”教練機，是屬于20世紀60年代到90年代的型號，目前已經有更新的型號。

記者：這次你們飛行表演動作有哪些？難度怎么樣？

飛行員：開幕式上我們編隊表演由6機編隊進行，表演的動作有6機密集編隊飛行，“換氣扇”或“瘋狂蜜蜂”（一機環繞五機編隊拉起）等。

記者：剛才我們看到紅星飛行表演隊使用的也是教練機，你對他們駕駛的初教6飛機是否有了解？

飛行員：是的，我知道這款飛機，我在南昌第一次近距離看初教6，之前是從電視和航展看到初教6，這款教練機是一款可靠性和安全性非常高的機型。從觀察座艙看，非常適合培訓飛行員。

記者：初教6的研制生產單位航空工業洪都，同時還有K8中級教練機和L15高級教練機兩款教練機產品，你了解嗎？

飛行員：這兩型教練機我都知道。根據飛機性能來說，K8和L-39非常相似，看上去確實也很不錯，其性能可用于訓練更先進的新一代戰斗機飛行員。L15飛機毫無疑問更高一級，其動力更強、性能更優，可以作為高級教練機使用，用于1.5馬赫以上的戰斗機飛行員的訓練。K8和L15都是非常優秀的飛機，很期待看到它們在這里的飛行表演。

記者：你之前有幾種飛機的飛行經歷？你認為L15如果用作飛行表演，會有怎樣的效果？

飛行員：我們是民間飛行表演隊，我們許多飛行員是退役軍用飛機飛行員，但是我不是，我之前飛行類似初教6的活塞式飛機，在飛行噴氣式教練機之前有大約2000小時飛行經驗。我認為對于飛行表演這種活動，L15是非常有實力的，也適合編隊飛行。

記者：如果有機會，你想來體驗我們的L15高教機嗎？

飛行員：當然，我已經準備好了！

背景資料：

作為我國軍用教練機的搖籃，洪都航空公司從仿制雅克18到研發具有自主知識產權、達到世界同類先進水平的高級教練機，已形成了初、中、高級教練機全系列格局和成熟的“訓練效能體系”，初教-6、K-8、L-15三款教練機享譽中外。就在3個月前，全軍首批初教機直上高教機飛行學員順利從空軍石家莊飛行學院畢業，標志著我國空軍邁出了構建全新飛行人才培養體系的關鍵一步。