據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，上海將強(qiáng)化對(duì)滬C牌照的增量控制。這是記者8月16日從上海市政協(xié)了解到的消息。上海市交通委在提案答復(fù)中指出，本市將嚴(yán)格控制滬C牌照增長(zhǎng)，并通過大力發(fā)展公共交通，提高公共交通吸引力，逐步將機(jī)動(dòng)車額度管控由現(xiàn)在的擁有控制向使用控制過渡。2016年年初市政協(xié)十二屆四次會(huì)議期間，民盟上海市委提交“關(guān)于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變方式緩解機(jī)動(dòng)車污染的建議”提案。日前，市交通委對(duì)該提案予以答復(fù)，提案的辦理結(jié)果為“解決或采納”。

關(guān)于提案中提出的“中心城公交、出租和小型貨運(yùn)逐步用新能源汽車替代，并可探索新能源汽車分時(shí)租賃等機(jī)制”建議，上海市交通委表示，截至2015年底，全市共投放各類節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車約4000輛，占全市公交車總量的24%。市政府明確市中心區(qū)、郊區(qū)新城以發(fā)展純電動(dòng)新能源公交車為主，要求每年新增及更新的公交車中的新能源公交車比例，2016年要達(dá)到50%、2017年要達(dá)到60%。到2020年，上海市新能源公交車使用規(guī)模將達(dá)到8000輛，占比約50%。

值得關(guān)注的，是關(guān)于滬C牌照的答復(fù)。根據(jù)《2015年上海城市交通運(yùn)行年報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全市已注冊(cè)的小客車達(dá)247萬輛，同比增長(zhǎng)13%。其中，滬C牌照小客車為83萬輛，同比增長(zhǎng)23%。

對(duì)此，市交通委表示，將不斷完善機(jī)動(dòng)車額度總量控制政策，并強(qiáng)化對(duì)滬C牌照的增量控制，研究包括額度年限制、嚴(yán)控滬C牌照等管控措施的可行性，探討通過在申請(qǐng)人年齡、有無駕駛證照、有無居住證等方面細(xì)化要求，嚴(yán)格控制滬C牌照增長(zhǎng)，并通過大力發(fā)展公共交通，提高公共交通吸引力，逐步將機(jī)動(dòng)車額度管控由現(xiàn)在的擁有控制向使用控制過渡。

（原標(biāo)題《上海將嚴(yán)控滬C牌照增長(zhǎng)，大力發(fā)展公共交通》，責(zé)編：羅菁）