8月11日，環(huán)保部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》（以下簡稱《通知》）的文件。該文件由環(huán)保部、公安部和國家認(rèn)監(jiān)委共同發(fā)布，并同時抄送給了有關(guān)新生產(chǎn)機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)。

《通知》強(qiáng)調(diào)政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗機(jī)構(gòu)等企業(yè)，并全面推進(jìn)機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)社會化。另外，環(huán)保部門及其所屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體一律不得開辦檢驗機(jī)構(gòu)、參與檢驗機(jī)構(gòu)經(jīng)營。《通知》說：“對已經(jīng)開辦、參與或者變相參與經(jīng)營的，要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉(zhuǎn)讓股份。”

除此之外，《通知》還指出應(yīng)推進(jìn)在用車排放檢驗機(jī)構(gòu)的規(guī)范化聯(lián)網(wǎng)。具體來說，省級環(huán)保部門對在用車排放檢驗機(jī)構(gòu)不再進(jìn)行委托，對機(jī)構(gòu)數(shù)量和布局不再控制。地級城市環(huán)保部門對檢驗機(jī)構(gòu)申請聯(lián)網(wǎng)環(huán)保部門進(jìn)行批準(zhǔn)后，應(yīng)公開已聯(lián)網(wǎng)的檢驗機(jī)構(gòu)名單。

而在機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管的總體層面，《通知》提出并給出了全國環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)時間表。

具體來說，2016年底前，各排放檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)與環(huán)保部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，京津冀及周邊地區(qū)、長三角、珠三角等重點區(qū)域要率先實現(xiàn)國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)。2017年底前，建成國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動車排污監(jiān)控平臺。

《通知》還明確指出，將按照2015年8月29日全國人大常委會通過新修訂的《中華人民共和國大氣污染防治法》的要求，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車排放檢驗，推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰，加快提升機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理水平。

6月2日，環(huán)保部發(fā)布的《2016年中國機(jī)動車環(huán)境管理年報》顯示，我國已連續(xù)七年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。

環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江當(dāng)時曾介紹，北京、天津、上海等9個城市本地排放源中移動源對細(xì)顆粒物濃度的貢獻(xiàn)范圍為15%至52.1%，直接影響群眾健康。