10月25日，比亞迪（002594）發(fā)布公告稱，香港聯(lián)交所同意公司分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市，并同意豁免公司向公司股東提供保證配額的申請(qǐng)。

作為比亞迪的子公司，比亞迪半導(dǎo)體誕生于2004年，并于之后一年組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前，比亞迪半導(dǎo)體已是國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)IGBT龍頭企業(yè)，占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20%左右的市場(chǎng)份額。

據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，比亞迪半導(dǎo)體分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.4億元、10.96億元、14.41億元；凈利潤(rùn)分別為1.04億元、8511.49萬(wàn)元、5863.24萬(wàn)元。

對(duì)于本次拆分，比亞迪表示將進(jìn)一步提升比亞迪半導(dǎo)體多渠道融資能力和品牌效應(yīng)，通過(guò)加強(qiáng)資源整合能力和產(chǎn)品研發(fā)能力形成可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分利用國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)，把握市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，為成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，比亞迪稱，公司不會(huì)因本次分拆上市而喪失對(duì)比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán)。

香港聯(lián)交所的批準(zhǔn)為比亞迪半導(dǎo)體上市進(jìn)度免除了港股方面的“后顧之憂”，但在深交所的審批流程中并不順利。

8月18日，受北京天元律師事務(wù)所被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查的牽連，深交所強(qiáng)制中止了比亞迪半導(dǎo)體的上市進(jìn)程。 

9月1日，北京市天元律師事務(wù)所出具了相關(guān)復(fù)核報(bào)告，比亞迪半導(dǎo)體得以將上市繼續(xù)推進(jìn)。

但創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息顯示，9月30日，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司因IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過(guò)有效期，需要補(bǔ)充提交，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，深交所中止其發(fā)行上市審核。

截至目前，比亞迪半導(dǎo)體仍處于中止上市狀態(tài)，公司是否能在年內(nèi)完成上市任務(wù)仍是未知。