美國、澳大利亞和英國締結新的政治和軍事同盟（AUKUS，后文簡稱“美澳英同盟”），澳大利亞隨后取消了由法國為其打造新一代柴油動力潛艇的“世紀合同”。

俄羅斯國內對此事的看法不一——有人樂于看到美國和法國這倆北約盟友內訌；有人憂心忡忡，認為美澳英同盟不只是針對中國，也是針對俄羅斯的；還有人擔心美國與非核武國家分享核潛艇技術會帶來不測后果——澳大利亞將擁有8艘核潛艇，而不是法國的柴油潛艇。

這些觀點都不無道理，但它們都只關注了組建“美澳英同盟”可能造成的短期后果。“美澳英同盟”及其升級澳大利亞水下艦隊的方式，對包括俄羅斯在內的許多國家，都將產生深遠的影響。

首先，啟動“美澳英同盟”表明，對抗中國已經成為拜登政府外交議程上毫無爭議的頭等大事——為此，美國不惜與法國撕破臉，把澳大利亞置于“毀約”的尷尬境地，以及重新解釋“核不擴散”的概念。事實是，美國在海軍領域單槍匹馬地與中國競爭，已經變得日益困難，尤其是在東太平洋，它別無選擇，只能依賴信得過的盟友，同時忍受由此產生的不可避免的成本。

與現代柴油潛艇相比，核動力潛艇只有一個無可爭辯的優勢——更大的作戰范圍，這主要歸功于其卓越的水下運行自主性。也就是說，如果新潛艇僅僅是為了保護澳大利亞，那么它們大可不必采用核動力。但是，如果它們要在更遙遠的水域，比如在臺灣海峽、朝鮮半島附近或是阿拉伯海的某片水域，執行可能長達數月的秘密任務，那么核反應就會是一個顯著的優勢。

對俄羅斯來說，這意味著從今往后，一舉一動都會被華盛頓置于美中對抗的大背景下加以研判。比如說，美國一方面對俄羅斯與印度或是越南的軍事合作視而不見，因為那會增強相關國家對中國的制衡，另一方面又會揪著俄中軍事合作不放，尤其是俄羅斯對中國海軍現代化的支持，這甚至可能成為美國發起新制裁的理由。

有人認為，未來隨著更多國家的加盟——從加拿大、新西蘭，到日本、韓國，最后甚至是印度和越南——“美澳英同盟”將演變為亞洲版的北約。這些推測無疑會引發俄羅斯方面的關切。

我認為這種可能性不大。像印度、韓國這樣的國家歷來不愿加入多邊軍事同盟，以免影響它們與其他國家的關系。而美國之所以要搭建“美澳英同盟”這樣的新安全框架，無非也是認為20世紀那種僵硬的同盟模式不再適用于新世紀。從這個角度看，“美澳英同盟”與其說有可能成為北約，不如說是有可能取代北約。

北約在美國戰略中所扮演的角色不可避免地會弱化，但這不一定符合俄羅斯的長遠利益。較之“美澳英同盟”這樣的新構架，北約有著清晰而細致的決策流程和機制，以便在眾多成員之間達成妥協。對莫斯科而言，北約的決策或許會令人不快，但它們總體上是有延續性和可預測的。“美澳英同盟”就不一樣了，它沒有那么厚重的組織構架，相應地，其行為“即興發揮”的空間就大，因而不可避免地會增加政治風險。

在美國的設想中，“美澳英同盟”的首要任務仍然是維系其對海洋航線的控制權。對于歐亞大陸的陸路運輸走廊，美國無法實現足夠的控制，也不需要這樣做——在可預見的未來，全球主要的貨運路線仍然是在海上，也就是說，美中戰略競爭的主戰場將會是海洋，而不是陸地。

對俄羅斯這樣的陸權國家來說，這總的說來是件好事——只要莫斯科不自己擠到中美對抗的風暴眼里。從理論上講，再過幾十年，澳大利亞潛艇就可能出現在俄羅斯庫頁島和堪察加半島的附近水域，甚至穿越白令海峽進入北冰洋，對俄羅斯北方艦隊構成新的潛在威脅。但我們有理由相信，它們的主要活動區域在遙遠的南方，并不會直接影響俄羅斯的利益。

值得一提的是，幾乎就在美澳英結成同盟的同時，中國提交了加入《全面進步的跨太平洋伙伴關系協定》（CPTPP）的申請。這一“協定”由美國前總統奧巴馬發起，本身就是其遏制中國經濟戰略的一部分，雖然美國在特朗普上臺后退出了，但中國能夠加入CPTPP的機會仍然微乎其微。通過申請這一姿態，中國再次表明了，它希望將與美國的競爭限制在貿易、投資和技術的范疇里。相反，“美澳英同盟”的出現，則表明美國及其盟友有意將對抗擴展到軍事技術和地緣戰略的領域。

時間回到1882年5月，德國、奧匈帝國和意大利剛剛締結了政治軍事同盟（史稱“三國同盟”）。當時，沒有人會去參詳這一決定可能導致的長期后果，畢竟，這只是一個單純旨在遏制法國的盟約——法國在1870-1872年的普法戰爭中失敗后，復仇主義（revanchism）盛行——除此之外，柏林、維也納或羅馬都沒有更遠大的計劃。然而，僅僅三十年之后，整個歐洲大陸都卷入了空前血腥的戰爭之中。

今天的“美澳英同盟”看起來只是一個匆忙拼湊的、松散的不穩定框架。但或許不出二三十年，那種促使美澳英在今天締結政治軍事盟約的邏輯，便會將它們和它們的對手，乃至全世界引向萬劫不復之地。而這，才是“美澳英同盟”真正的危險之所在。

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作者安德烈·科爾圖諾夫，系俄羅斯國際事務委員會總干事。本文俄文版首發于2021年9月29日的莫斯科卡內基中心網站。“澎湃”經授權編譯刊發。