通過降本增效、發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈深加工等措施，中國最大的氧化鋁生產(chǎn)商中國鋁業(yè)公司（下稱“中鋁”）上半年表現(xiàn)超市場預(yù)期。

11日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從中鋁2016年半年工作會(huì)上獲悉，中鋁上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性利潤3.3億元，為近5年來最佳成績。公開資料顯示，2015年，中鋁自2008年以來首次完成了國資委的考核指標(biāo)，中國鋁業(yè)（601600,SH）也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

中鋁副總會(huì)計(jì)師、財(cái)務(wù)部主任王軍稱，氧化鋁、電解鋁、電解銅因?yàn)槠骄蹆r(jià)同比下降給公司帶來了不小的減利因素。數(shù)據(jù)顯示，盡管上半年電解鋁價(jià)格逐步攀升并穩(wěn)定在12000/噸元左右，擺脫了不足萬元的歷史最低點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)格對(duì)于國內(nèi)鋁企來講，仍屬于行業(yè)波段周期低谷，盈利的空間非常狹小。

雖然市場仍屬于波段周期低谷，但中鋁綜合利用多種措施，在降低部分產(chǎn)品生產(chǎn)成本的同時(shí)，向產(chǎn)業(yè)鏈前端和價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)移，使得上半年業(yè)績大幅好轉(zhuǎn)，已經(jīng)超額完成生產(chǎn)經(jīng)營各項(xiàng)指標(biāo)。

中鋁總經(jīng)理余德輝在半年工作報(bào)告上介紹，中鋁通過各種降本措施，使得生產(chǎn)的電解鋁、氧化鋁、電解銅的噸成本同比分別下降約400元、2500元和5200元，多項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

實(shí)際上，中鋁上半年實(shí)現(xiàn)近五年最佳業(yè)績離不開中鋁董事長葛紅林“加減乘除”的改革方案。“加減乘除”方案具體指的是，加法是堅(jiān)持做強(qiáng)最精主業(yè)，減法是處置不良資產(chǎn)，乘法是把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為扭虧脫困和轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎，除法是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和資本回報(bào)率。

中國鋁業(yè)2015年的扭虧為盈，在外界看來則是減法發(fā)揮了作用。2015年第四季度，中國鋁業(yè)對(duì)那些扭虧無望的資產(chǎn)大肆淘汰、甩掉包袱，同時(shí)主動(dòng)關(guān)停了包括撫順鋁業(yè)在內(nèi)一批落后產(chǎn)能。

值得關(guān)注的是，中鋁還在積極做加法。

在葛紅林辭任后，中國鋁業(yè)董事長一職經(jīng)歷近兩個(gè)月空窗期后，由余德輝接任。余德輝此前曾擔(dān)任中國電力投資集團(tuán)公司副總經(jīng)理、國家電力投資集團(tuán)公司副總經(jīng)理。外界指出，余德輝的到來可能意味著中鋁將開始做加法，在煤電鋁一體化上有所作為。

此外，在產(chǎn)業(yè)鏈拓展方面，中鋁與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、吉利集團(tuán)、寶鋼等就新材料研發(fā)和汽車輕量化簽署了合作協(xié)議，與中國建筑合資設(shè)立的建筑用新型鋁材企業(yè)已經(jīng)投入運(yùn)營，全鋁火車皮已經(jīng)承載運(yùn)輸任務(wù)，全鋁商用車也在緊密推進(jìn)中。

葛紅林表示，“中鋁要抓住智能化和輕量化的浪潮，大力推進(jìn)‘以鋁代鋼’的步伐，推動(dòng)產(chǎn)品向產(chǎn)業(yè)鏈前端和價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)移，打造具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。”