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鬧完笑話,臺灣導彈艇需要引起我們哪些警惕?(下)

澎湃防務特約撰稿 徐伊航
2016-07-03 07:50
來源:澎湃新聞
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【編者按】

在7月1日發表的《鬧完笑話,臺灣導彈艇需要引起我們哪些關注?(上)》一文里,作者闡述了中國臺灣地區導彈艇的主要型號及作戰性能。在本文里,作者將為我們解析臺灣導彈艇的主要戰術,進而分析其存在的幾大弱點。

臺灣導彈艇戰術運用方式 

臺海軍導彈艇的主要作戰任務是戰時在臺灣海峽攻擊登陸編隊。預計到2020年臺灣將總共擁有三型54艘導彈艇(“錦江”級12艘,“光華-6號”30艘,“迅海”級12艘),一次性全體出動可最多攜帶“雄風”-2型亞音速反艦導彈264枚和 “雄風”-3型超音速反艦導彈96枚,以3枚“雄風”-2或2枚“雄風”-3可以擊沉一艘1500噸級艦船計算,理論狀態下54艘導彈艇一次性齊射最多可以擊沉136艘千噸級別的艦船。

圖為2014年底雄風三型超音速反艦導彈測試的畫面。

“雄風”-2射程150公里,速度0.85馬赫,“雄風”-3射程180~200千米,速度2馬赫,而臺灣海峽的寬度在130-220公里。按照臺灣導彈艇的作戰性能和戰時任務,其可能采取的戰術運用方式如下:

分散部署,獨立作戰

臺灣在海峽西側占據有大小金門島、烏丘嶼、馬祖島、東引島四個軍事據點,都可以前置部署“光華-6號”導彈艇。在海峽中部有澎湖列島(64個島嶼)可以機動部署“錦江”級和“迅海”級導彈艇。臺灣本島西海岸除基隆港、臺北港、臺中港、高雄港等外,還有眾多港灣戰時可以部署“錦江”級和“迅海”級導彈艇。

從地理距離可以看出,戰時只有位于澎湖列島和臺灣本島附近的導彈艇可能會得到岸基防空導彈某種程度的掩護,而位于臺灣海峽南北口海區和海峽內部海區的導彈艇將無法得到臺灣空軍的支援掩護,不得不獨立作戰。

迅海”級“沱江”巡邏艦。

“錦江”級導彈巡邏艇。

海上游擊,狼群攻擊

“錦江”級和“迅海”級導彈艇噸位大,續航力強,自持時間至少一周以上,因此戰時無需一直在錨地隱蔽待命,可以長時間在海上巡邏機動待機。臺軍將使用這兩型艇,運用海上游擊戰法,采取“小群多路、隱蔽攻擊、快打快撤”的狼群攻擊戰術,力求給進攻方造成最大威脅。

最可能的情況是,“迅海”艇在戰前將會小群獨立編組,混雜在漁船中或依托漁港進行隱蔽和補給,在臺灣島東南、東北兩側海域,保持機動巡邏待機,伺機對海峽南北兩端的我水面編隊發動導彈突襲,還可能對大陸寧波港、汕頭港海域船舶實施襲擾性導彈攻擊。

聯合保障,信息優先

公開資料報道,臺軍的指揮信息系統在美國的幫助下,于2000年左右就實現了陸軍“陸資”、海軍“大成”、空軍“強網”三個C4ISR系統的互聯互通,完成了指揮、控制、通信、情報及監視與偵察的一體化,某些關鍵指揮所和擔任指揮任務的艦艇還安裝了美軍的戰術數據鏈終端,戰時可與美軍實現目標信息共享。

近些年美國每一次對臺軍售,都會升級臺軍C4ISR系統,據稱臺軍信息系統的反應速度很快,從發現目標完成識別到目標信息傳遞到作戰單元,時間延遲只有幾分鐘。由于臺軍導彈艇都裝備有“大成”系統的終端,因此可以通過數據鏈隨時接收來自臺灣空軍E-2K預警機、岸基雷達站和各種艦艇發現的目標信息,極大提升了導彈艇對周邊海區的感知能力,能夠保障導彈艇實施超視距導彈齊射突擊的命中精度與導彈艇作戰能力充分發揮。

任務多樣,使用靈活

導彈艇主要職能是專門的海上導彈機動發射平臺,一般不執行其他任務,但臺灣導彈艇尤其是“迅海”艦裝備配備較完備,有能力承擔各種近海戰備任務,無論平時還是戰時,其使用都比較靈活。它可使用艦載直升機和艦載多功能快艇,完成海域監視、對潛搜索、臨檢拿捕等任務。“迅海”艦還可以與“光華六號”快艇混合編成3-5艘的隱身快速反應編隊,既有30節以上的高速機動性,又配備幾十枚射程150公里以上的反艦導彈,游擊在臺灣海峽和大陸近岸海域。

幾大戰術層面弱點

每一種武器裝備都不可能是萬能的,都有其自身的弱點,臺灣導彈艇雖然火力強悍,但在其作戰體系中有許多無法克服的缺陷。從戰術層次分析,有如下幾大弱點。

探測雷達

及時準確地探測到海上目標是臺灣導彈艇發揮遠程打擊能力的第一個前提。臺灣海空探測體系主要依賴于E-2K預警機系統和岸基雷達站系統,由于戰時E-2K預警機將主要在臺灣中部以東空域活動,對臺灣海峽南北口和海峽內部的水面目標將被迫以岸基雷達站系統為主要探測手段。

據公開資料顯示,臺灣主要使用兩種陸基監測雷達,分別是搜索范圍50海里的SPS-50雷達和搜索范圍200海里的CS/UPS—200C型雷達,大部分雷達是位于山區的固定雷達站,但有少數機動雷達作為戰時備用。

由于臺灣地域狹小,岸基雷達站數量有限,如果按照臺灣所擁有對海雷達的探測性能計算其配置數量,那么總數應該不會大于40部。

盡管臺軍還裝備了美軍的戰術數據鏈,戰時還可以從美軍獲得目標信息,但美軍對臺灣海峽的戰術目標情報保障依賴于美軍P-8A、E-2T等空中飛機的對海探測能力,這種方式一是受氣象條件影響大,二是飛機數量有限,難以提供24小時不間斷的情報支持,三是目標識別正確率和位置精度容易受誘騙。

數據鏈

正確有效地把海空情報信息傳遞到艦艇,是臺灣導彈艇發揮遠程打擊能力的第二個前提。臺灣海軍的目標信息共享和傳輸基本依賴“大成”數據鏈實現,數據鏈系統有一個共同特點,就是視距外傳輸必須依賴中繼傳導。公開資料顯示,臺灣目前只有一顆通信衛星,每天過頂臺灣7次,可以推定“大成”數據鏈衛星中繼系統還沒有具備24小時連續無間斷的傳導能力,因此“大成”數據鏈的中繼方式肯定還采取了岸基接力傳送的方式。

一旦導彈艇無法接收目標指示,就只能在茫茫大海中自行搜索攻擊目標,導彈的攻擊距離就受制于導彈艇對海雷達的探測距離,其射程將難以超過30海里。

無對空導彈

臺灣導彈艇都沒有裝備對空導彈,其艦載火炮對空最大射程僅為15公里。因此,這些艦艇對攻擊距離大于15公里的空中飛機和直升機沒有任何有效的應對手段,特別是對攜帶反艦導彈的飛機而言,導彈艇就是等待獵殺的海上標靶。

庫存不足

臺灣沒有完整的軍事工業體系,導彈的許多元器件都依賴進口,平時儲備不可能很多。戰時受限于軍事、政治等各種因素,作為易耗品的導彈難以得到快速有效的補充,基本處于打一發少一發的境況,因此臺灣海軍在導彈艇的作戰指導上,反而希望能盡快尋找并摧毀敵方的登陸船隊,以最大限度地削弱敵方的兩棲投送能力,從而將戰事拖延下去。

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