平行進(jìn)口車(chē)商期待已久的保稅存放正式開(kāi)始執(zhí)行。

6月30日，上海海關(guān)發(fā)布《上海海關(guān)關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的公告》，自6月29日起，平行進(jìn)口汽車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)期限為3個(gè)月，起止日期為自境外入?yún)^(qū)海關(guān)放行之日起至出區(qū)進(jìn)口申報(bào)或復(fù)運(yùn)出境之日止，不得延期。

今年3月初《商務(wù)部等8部門(mén)關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見(jiàn)》中提出了7條力挺汽車(chē)平行進(jìn)口的措施，其中就明確給予平行進(jìn)口車(chē)三個(gè)月的保稅存放期限。這是平行進(jìn)口車(chē)商最為期待的政策之一，對(duì)于銷(xiāo)售緩慢的車(chē)企而言，可以大大緩解資金壓力。

根據(jù)公告，平行進(jìn)口車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地應(yīng)該位于自貿(mào)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)，平行進(jìn)口車(chē)入境申報(bào)時(shí)，試點(diǎn)企業(yè)或者倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)該填寫(xiě)進(jìn)境備案清單，并在備注欄注明“平行進(jìn)口車(chē)”，同時(shí)提交書(shū)面承諾，內(nèi)容包括申報(bào)車(chē)輛僅用于平行進(jìn)口，并在進(jìn)境之日起3個(gè)月內(nèi)申報(bào)進(jìn)口或者復(fù)運(yùn)出境。

公告還指出，平行進(jìn)口汽車(chē)自進(jìn)境放行之日起3個(gè)月內(nèi)，企業(yè)未向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口或申報(bào)進(jìn)口時(shí)未能提供平行進(jìn)口汽車(chē)專(zhuān)用許可證件的，海關(guān)不再受理其進(jìn)口申報(bào)業(yè)務(wù)并責(zé)成企業(yè)辦理復(fù)運(yùn)出境手續(xù)，并向汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)通報(bào)相關(guān)情況。

一名上海平行進(jìn)口車(chē)商向澎湃新聞（www.kxwhcb.com）表示，該公告意味著將保稅存放的相關(guān)政策“正規(guī)化”，在海關(guān)沒(méi)有出臺(tái)具體保稅存放規(guī)定前，企業(yè)并不能進(jìn)行保稅存放。

值得注意的是，就在10天前，國(guó)內(nèi)首張平行進(jìn)口車(chē)3C認(rèn)證證書(shū)落地外高橋，至此，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委去年底公布的三項(xiàng)平行進(jìn)口車(chē)3C認(rèn)證改革措施中的兩項(xiàng)——放寬授權(quán)文件要求和調(diào)整認(rèn)證模式得以突破，現(xiàn)在就只剩下自貿(mào)區(qū)改裝工廠認(rèn)證有待敲定。

前述平行進(jìn)口商直言，目前車(chē)企非常看重區(qū)內(nèi)改裝工廠的認(rèn)定細(xì)則，由于此前沒(méi)有車(chē)企進(jìn)行過(guò)類(lèi)似操作，所以有待于試點(diǎn)車(chē)企去嘗試，但肯定需要耗費(fèi)時(shí)間和成本，且政策越晚推出對(duì)車(chē)企的壓力也就越大，“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一般，匯率又在攀升，面對(duì)政策的不確定性，各家壓力可想而知，只能各顯神通?！?/p>

據(jù)了解，在匯率一路攀升的情況下，平行進(jìn)口車(chē)的車(chē)價(jià)近一年卻不升反降，“降幅均價(jià)超過(guò)10%，主要是天津口岸的小企業(yè)，政策不明朗導(dǎo)致報(bào)關(guān)上牌時(shí)間加長(zhǎng)，小企業(yè)資金鏈緊張，一旦撐不住了就甩貨，結(jié)果像我們這樣希望市場(chǎng)規(guī)范，愿意配合改革的企業(yè)反倒壓力陡增?！?/p>