據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，6月26日上午，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程正式通航并舉行慶祝儀式，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下的“中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬”號(hào)貨輪作為首艦通過(guò)巴拿馬運(yùn)河位于大西洋一側(cè)的阿瓜克拉拉船閘。

美洲開(kāi)發(fā)銀行行長(zhǎng)莫雷諾表示，巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建將給該地區(qū)帶來(lái)巨大便利，也將更好地為拉丁美洲和加勒比地區(qū)加強(qiáng)與亞洲和歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系發(fā)揮關(guān)鍵作用。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮稱(chēng)，巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建是全球海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的重要升級(jí)。

據(jù)悉，中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河第二大用戶。作為世界上最重要的航運(yùn)要道之一，巴拿馬運(yùn)河承載了世界5%到6%的航運(yùn)貿(mào)易。運(yùn)河擴(kuò)建工程始于2007年，歷時(shí)9年，成本超過(guò)50億美元。運(yùn)河擴(kuò)建后能夠通過(guò)的最大集裝箱船的運(yùn)力在1.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱左右，是過(guò)去的兩倍多。巴拿馬運(yùn)河管理局稱(chēng)，運(yùn)河擴(kuò)建后，貨物年通過(guò)量有望在10年內(nèi)從現(xiàn)在的3億噸增至6億噸。