在美國買新車，和買舊車一樣，也能砍價。當(dāng)你走進車行去買新車，負(fù)責(zé)接待你的推銷員就在不斷地觀察你試探你。他會關(guān)注你的穿著你的談吐，以此來判斷你的受教育程度和收入。他會問你現(xiàn)在有沒有車，以此來判斷你繼續(xù)搜尋更低價格的難易程度。他又會問你有沒有去過其他車行，以此來判斷你對市場價格的了解。總之，你進門后的五分鐘推銷員的腦子在飛速運轉(zhuǎn)。

那么推銷員會不會根據(jù)買主的性別和膚色而出不同的價格（price discrimination 價格歧視）? Aryes 和 Siegelman 對此作了實驗研究。這篇文章發(fā)表在美國經(jīng)濟評論（AER）1995年第三期。他們在芝加哥地區(qū)選了36個實驗者，配成18對；每一對中有一個白人男子，另一個人膚色不同或者性別不同。每一對中的兩個人先后到同一個車行買同一款新車。這些人總共到153個車行試買了306次新車。為了降低這些人之間的其他方面的區(qū)別，作者選取的實驗者年齡相似（28-32歲），受教育程度類似，顏值相似（均為中等），而且衣著相似（休閑體育裝）。實驗前，作者還對所有的實驗者進行了統(tǒng)一的訓(xùn)練：討價還價的策略和過程必須遵循事先設(shè)定的步驟。

上面的表格總結(jié)了實驗的結(jié)果。結(jié)果顯示，白人男子不但得到推銷員最低的（最初）出價，而且在討價還價的過程中又砍掉了推銷員44.6%的利潤。白人女子得到的出價比白人男子高$100，但砍下的價和白人男子差不多。黑人女子得到的出價比白人男子高$300，砍下的價只有出價的27%。黑人男子的結(jié)果最糟糕：得到的出價比白人男子高$900，而砍下的價只有出價的15%。上述結(jié)果有點反直覺。通常而言，白人男子一般比黑人或女子收入要高，他們更能接受高價， 因此推銷員應(yīng)該對他們的出價更高。但實驗的結(jié)果卻與直覺相反。難道這個世界總是富人得便宜，窮人挨斬？！

作者對推銷員對不同人群出價差異可能的原因進行了逐一分析。首先，導(dǎo)致這類歧視是不是因為推銷員對性別和膚色存在先天的偏見？不全是。作者發(fā)現(xiàn)黑人推銷員對黑人買主的價格歧視會少一點，但仍然很顯著（也就是說黑人推銷員對黑人買主比對白人買主的出價高）。同樣地，女推銷員對女買主的歧視也會少一點，但仍然很顯著（也就是說女推銷員對女買主的出價比對男買主的出價高）。其次，導(dǎo)致這類歧視是不是因為推銷員的統(tǒng)計性歧視（statistical discrimination：從看得到的特征，如膚色和性別，推論到看不到的特征，如能力和智力）？由于在實驗中無法完全控制這方面的差異，作者發(fā)現(xiàn)有一小部分價差是由于統(tǒng)計性歧視引起的。

作者在對數(shù)據(jù)進一步深入分析發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致這種差異的主要原因是白人男子比其他人群繼續(xù)搜尋其他車行的成本相對較低（相對于其他人群，白人更可能已經(jīng)有車，因此，他們能更方便地到達車行。這些車行在美國通常處在公交不易到達的市郊），從而導(dǎo)致推銷員對他們的出價更低。此外，白人男子比其他類別買家更了解車的市場價格，因此推銷員對他們出價更低也就順理成章了。

那么，在中國買新車應(yīng)該讓男人還是女人去砍價呢？上述實驗并沒有給出啟示：在白人中男人比女人優(yōu)惠大，在黑人中卻是女人比男人優(yōu)惠大。在膚色比較一致的中國，男人還是女人出面買車得到的優(yōu)惠更大很難說。有人認(rèn)為老公老婆一起去買新車能拿到最大的優(yōu)惠：人多力量大，討價還價的底氣更足！但也有人認(rèn)為這會適得其反：推銷員可能會挑動夫妻內(nèi)斗，然后分而擊之！此外，另一個有趣的問題是什么樣穿著的人去買車能砍得好價錢，西裝革履的還是一身休閑的？全身名牌的還是穿著普通的？要回答這些問題，我們需要在中國進行新的實驗。

本文發(fā)表于微信訂閱號“經(jīng)濟學(xué)漫談”（微信號：TalkEcon)，原標(biāo)題為《奇怪！為什么男性買車砍價能力更強？》，澎湃新聞經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。本文作者為美國賓夕法尼亞大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士，現(xiàn)任教于美國俄亥俄州立大學(xué)經(jīng)濟系。