據(jù)專注蘋果產(chǎn)品的科技博客9to5mac報(bào)道，蘋果公司（Apple）近日悄然成立了一家能源全資子公司Apple Energy LCC，負(fù)責(zé)將蘋果旗下光伏電站產(chǎn)生的多余電力售向全美。從其提交給美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)（FERC）的一系列申請文件來看，這家科技巨頭在電力領(lǐng)域的野心恐怕還不止于此。

據(jù)外媒報(bào)道，Apple Energy LCC已于上個(gè)月在特拉華州注冊，不過仍將在蘋果庫比蒂諾總部運(yùn)營。

蘋果向來不吝展示其對(duì)清潔能源的青睞。除了太陽能外，蘋果在清潔能源領(lǐng)域的投資還包括風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮艿?。在今?月的發(fā)布會(huì)上，該公司負(fù)責(zé)環(huán)境、政策和社會(huì)事務(wù)的副總裁Lisa Jackson宣布蘋果全球運(yùn)營（包括零售店、辦公場所等）已實(shí)現(xiàn)93%的可再生能源利用率，向兩年前提出的100%可再生能源利用率的目標(biāo)邁進(jìn)一大步，該指標(biāo)去年在中國、美國等國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%。

因高耗能而飽受環(huán)保組織非議的蘋果數(shù)據(jù)中心也100%采用了風(fēng)光等可再生能源。不僅如此，蘋果還力促供應(yīng)鏈伙伴使用清潔能源，達(dá)到碳中和。今年2月，蘋果首次發(fā)售7年期綠色債券，籌集15億美元，優(yōu)先支持清潔能源和儲(chǔ)能等項(xiàng)目。

在美國本土，私人企業(yè)目前可以出售多余電力，但往往只能與能源企業(yè)進(jìn)行交易，且在很多情況下只能以批發(fā)價(jià)出售。但蘋果在給美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)的申請文件中聲稱，由于自身并非能源市場的主要玩家，在橫向和縱向產(chǎn)業(yè)鏈上都不足以對(duì)其他能源企業(yè)產(chǎn)生威脅，因此應(yīng)該被允許以市場價(jià)出售電力。Apple Energy LCC已經(jīng)申請，自6月6日申請日起的60天內(nèi)開始售電。

這種售電模式有點(diǎn)類似于Green Mountain Power，該公司通過購買太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電設(shè)備，向家庭用戶和商業(yè)用戶售電。此外，Green Mountain Power還是特斯拉家用儲(chǔ)能墻（Powerwall）的三家渠道合作方之一。

是否還可以對(duì)Apple Energy LCC賦予更多想象呢？考慮到蘋果的電動(dòng)汽車項(xiàng)目仍在研發(fā)階段，有分析指出，該項(xiàng)目還可能與其電動(dòng)汽車配套的充電設(shè)施有關(guān)。

從申請文件來看，未來蘋果在電力市場中扮演的角色可能更像是一家獨(dú)立發(fā)電商（IPP）。所謂獨(dú)立發(fā)電商指的是，從事電力生產(chǎn)、但與電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)沒有資產(chǎn)紐帶關(guān)系，它可以自行利用發(fā)電設(shè)備發(fā)電，并向本地的商業(yè)用戶或個(gè)人用戶售電，但其本身并不承擔(dān)修建電網(wǎng)、維持電網(wǎng)整體運(yùn)行、24小時(shí)供電等職責(zé)。

另一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，申請文件顯示蘋果可以出售的除了電力外，還包括一定的輔助服務(wù)。假如蘋果未來真的擁有了自己的電動(dòng)汽車，這項(xiàng)服務(wù)的價(jià)值就將體現(xiàn)出來了，電動(dòng)汽車的電池可以作為電網(wǎng)的緩沖，為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)，如調(diào)峰或調(diào)頻，增加電網(wǎng)穩(wěn)定性和可靠性，降低電力系統(tǒng)運(yùn)營成本。