趁著中華人民共和國成立72周年，舉國同慶，親友歡聚，我們特地刊發《城市低碳72策：實務者言》。

這份低碳72策，來自我們近期對相關學者和實踐者的采訪和約稿，總結了城市低碳的策略與建議。其中有新鮮的思考，也有反復強調的部分。它涉及能源轉型、產業升級、生態建筑、低碳交通、循環經濟、綠色金融、科技創新和基于自然等八個方面，在中國發出雙碳承諾一周年之際，于“城市呼吸：2021 BMW卓越城市講堂”上發布。

零碳轉型與數字化轉型相似，都需要創新的力量。但相應的成本投入，還是非常不同。在低碳的壓力之下，如何創造有利于創新的環境，形成更多銜接的場景，是需要大企業和管理部門去更多考慮的。

2017年，大型工業企業。澎湃新聞記者 周平浪 圖

關于減碳，制定了比較清晰的規劃的企業，會去做成本效益核算。根據政府的要求，來判斷自己需要投入多少。其實，在技術上，很多東西都能實現，就看是否有外部壓力或動力來落實。這才是比較大的挑戰。

很多時候，大企業是想找到比較直接的解決方案，找到能提供現成服務的供應商。但反過來，小企業可能要根據大企業的需求，與之共創一套解決方案。這里就會遇到挑戰。需求有時在一定程度上是能匹配的，但雙方都得付出一些時間精力。這個過程就比較困難。如果小企業在做一些更好的、創新的應用，就會遇到更大的挑戰。

現在已有很多減碳技術，但應用成本可能較高。面對政策壓力，企業就要去行動，可能嘗試應用更激進的技術，去進一步減碳。比如，原來鍋爐效率90%就夠了，現在要找效率達到95%、甚至超過100%的鍋爐。于是，相應的創新技術應用，就此有了更大空間。但在實際應用過程中，企業敢不敢用這些新的技術，相應的風險誰來承擔，也會有一系列問題。

針對這種狀況，需要為創新提供應用場景。很多技術研發，是在高校或創業企業進行的。在早期為小企業提供一些應用場景，鼓勵大企業在風險可控的情況下去開展創新嘗試，這種機制十分重要。我們現在做的，就是提供一個交流空間。大家在平臺上交流對話，共同做一些嘗試。小企業不必直接以供應商的身份，進入甲方的談話過程。

之前，在數字化轉型過程中，這種開放式創新的機制，發揮了很大作用。很多大企業有創新部門。大企業跟小企業一起，去創造一些解決方案。是否可能在零碳轉型過程中，也引入開放式創新機制？

數字化轉型，涉及企業各個部門；而零碳的命題也一樣。當然，相對零碳來說，數字化轉型的成本，還是較低的。上一套新設備要幾個億，而上個新系統只需要幾百萬，對應投入是不同量級的。雖然情況不同，但還是要探索，去開個口子，做一些技術應用的嘗試。另外，這些項目有一些風險，還是需要一些合適的資金機制進行支持。