共21名現(xiàn)任和前任藍(lán)色起源員工日前在網(wǎng)上發(fā)表公開(kāi)信指控杰夫·貝佐斯旗下藍(lán)色起源飛行器安全問(wèn)題，公開(kāi)信稱公司領(lǐng)導(dǎo)層要求提高“新謝潑德”亞軌道飛行器飛行頻率的行為嚴(yán)重危及飛行安全。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在審查信中的安全指控。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，信中說(shuō)，在藍(lán)色起源，與馬斯克等其他航天領(lǐng)域億萬(wàn)富翁競(jìng)爭(zhēng)并向貝佐斯展示進(jìn)度，看上去比安全問(wèn)題更重要。信中提到，去年公司領(lǐng)導(dǎo)人想增加“新謝潑德”的飛行次數(shù)，但一些員工認(rèn)為這會(huì)危及飛行安全。

據(jù)SpaceNews報(bào)道，信中警告了公司領(lǐng)導(dǎo)層施壓要求每年發(fā)射40次以上，“我們當(dāng)中一些人認(rèn)為，在現(xiàn)有資源和人員的情況下，領(lǐng)導(dǎo)層急于按如此之快的速度發(fā)射，嚴(yán)重危及飛行安全。”那些員工在信中寫(xiě)道。

公開(kāi)信還指控了藍(lán)色起源沒(méi)有為研發(fā)各種火箭系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)提供足夠資源。信中稱，2019年，從事“新謝潑德”子系統(tǒng)工作的一個(gè)小組只有“長(zhǎng)時(shí)間工作的少數(shù)工程師”，其工作“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了規(guī)模翻倍的團(tuán)隊(duì)所能管理的范圍”。

安全問(wèn)題還只是一方面，公開(kāi)信還提出，藍(lán)色起源的工作環(huán)境“有毒”，尤其是對(duì)女性而言。信中說(shuō)，藍(lán)色起源存在一種特殊的性別歧視。

對(duì)于這些指控，藍(lán)色起源則表示，“我們信守我們的安全記錄，相信新謝潑德是有史以來(lái)設(shè)計(jì)或制造的最安全的太空飛行器。”藍(lán)色起源還在聲明中表示不會(huì)容忍任何形式的歧視或騷擾，并將迅速調(diào)查任何新的不當(dāng)行為指控。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，F(xiàn)AA則在一份聲明中表示，正在調(diào)查信中提出的安全指控，并嚴(yán)肅對(duì)待所有此類指控。

“新謝潑德”以美國(guó)第一個(gè)進(jìn)入太空的宇航員艾倫·謝潑德（Alan Shepard）命名，由火箭和乘員艙兩部分組成，兩者皆可重復(fù)使用。

今年7月，世界首富杰夫·貝佐斯坐上旗下藍(lán)色起源“新謝潑德”亞軌道飛行器，和其他3名乘客打卡“卡門(mén)線”（高度100公里）。藍(lán)色起源9月底還宣布，“新謝潑德”計(jì)劃10月12日再次載人飛行，送4名乘客太空游。