國家核電技術公司（下稱國家核電）26日官方消息，全球首臺AP1000機組三門核電1號機組于當天凌晨1時47分完成了一回路水壓試驗（也稱冷試）。對于此前因主泵問題屢屢拖期的三門1號機組而言，冷試成功是一個重要節點，為后續熱試、裝料及并網發電打下了基礎，也有望進一步消除后續AP1000項目、大型先進壓水堆核電站CAP1400示范工程獲批開工的現實障礙。

核島一回路是核電站的熱源，通過裂變反應產生巨大熱能，傳導給二回路轉化為電能。一回路水壓試驗是核電站核島主設備完成安裝后，對核島一回路設備質量、管道安裝質量進行的強度試驗。

簡單來說，一回路水壓試驗，是為了在未裝載核燃料的情況下，讓一回路承受試驗高壓，以檢查是否跑冒滴漏、存在安全隱患。比如一回路的工作壓力大約為15.5兆帕，為確保可靠性，一回路設備的設計壓力需達到約17兆帕。如何保證其在服役幾十年后，依然能承受這一高壓水平？為此，在冷試時用來考驗一回路的壓力要遠高于設計壓力，達到約22兆帕。

冷試最主要的過程，就是將一回路的壓力逐漸升高至試驗壓力約22兆帕，并逐漸下降的過程。

5月25日22時54分，三門1號機組啟動水壓試驗泵，開始一回路水壓試驗，歷經7.0兆帕、12.0兆帕、16.0兆帕升壓平臺后，于5月26日1時37分達到21.6兆帕最高壓力平臺，并成功保壓10分鐘，隨后于1時55分開始降壓，2時16分降壓至17.75兆帕平臺，各平臺泄漏檢查滿足驗收準則要求。10時30分，試驗壓力降至常壓。至此，AP1000全球首堆一回路水壓試驗完成。

作為全球首臺AP1000機組，三門1號機組的一回路水壓試驗首次啟動了屏蔽電機主泵，并且進行多達1700多條焊縫檢查。

所謂冷試，其實不“冷”。水壓試驗前，冷試中一回路處于常溫狀態，但冷試開始后，一回路的水溫要保持在約54到60攝氏度。但與后續熱試中約300攝氏度的高溫相比，的確較“冷”。 熱試是核燃料裝載前的一次“總彩排”，在不裝載核燃料的情況下，主要模擬核電廠實際運行時的溫度、壓力和流量狀態，并進行系統聯調試驗和預期運行事件試驗，以檢驗機組主要系統是否滿足核電廠運行要求。

三門1號機組冷試之所以備受矚目，是因為其作為全球首臺AP1000核電機組，工期曾因主泵問題一拖再拖，一定程度上這也導致中國后續AP1000項目，以及采用自主知識產權核電技術、大型先進壓水堆核電站CAP1400示范工程獲批受阻。冷試成功意味著三門依托項目距離并網發電又近了一步，也進一步消除了上述項目獲準開工的現實障礙。

國家電力投資集團公司董事長、國家核電董事長王炳華在場見證。

主泵被譽為核電站的“心臟”。三門核電1號機組采用4臺美國EMD公司制造的屏蔽主泵，其功能是輸送反應堆冷卻劑，使其完成在反應堆堆芯、冷卻劑環路、蒸汽發生器之間的循環，具有轉動慣量大、可靠性高、維護保養工作少的特點。AP1000屏蔽主泵制造工藝復雜，材料和精度要求高，此前在研發、制造、出廠試驗、現場安裝過程中出現了較多問題。對此，三門核電、西屋聯隊和國家核電投入了大量人力物力，最終于今年3月1日完成主泵的現場安裝工作。5月22日19時22分，全球首臺AP1000核電機組——三門核電1號機組首臺主泵首次點動完成。