鋰行業上下游一體化巨頭江西贛鋒鋰業股份有限公司（002460，下稱贛鋒鋰業）正在考慮在印度尼西亞生產用于電動汽車（EV）電池的鎳化學品。

9月27日，贛鋒鋰業副董事長王曉申在接受路透社采訪時透露了以上信息，他表示，“我們即將完成交易，之后研究生產下游化學品。”

王曉申表示，贛鋒鋰業會采購鎳用于生產鎳鈷錳三元正極材料，以補充其主要供應來源——電池回收。為了使前驅體業務具有可擴展性，一部分鎳和鈷必須有更穩定的來源。

印尼PT Anugrah Tambang Sejahtera的鎳礦

今年上半年，贛鋒鋰業與鎳礦公司Silkroad Nickel Ltd（簡稱SRN）建立合作關系，并將向這家新加坡上市公司投資3000萬美元。

此舉將使贛鋒鋰業在其投資組合中增加一種電池金屬的生產，并成為第一家在印尼進行鎳冶煉的中國公司。

1月18日，贛鋒鋰業與SRN的印尼子公司PT Anugrah Tambang Sejahtera（簡稱PT ATS）簽訂為期10年的鎳礦承購合同，以每年至少100萬噸的市場價格供貨，并可選擇每年額外增加50萬噸的采購量并將承購合同再延長五年。

SRN表示將通過其礦山的紅土礦石(其中包含鎳和鈷)來確保原材料的可用性，其中鎳和鈷是鋰離子電池生產中使用的兩種關鍵金屬成分。同時，贛鋒鋰電將有信心進入東南亞市場，并與Silkroad Nickel一起擴大其在電動汽車行業不斷增長的業務。

5月29日，贛鋒鋰業發布公告稱，公司董事會同意全資子公司贛鋒國際有限公司以自有資金1500萬美元投資SRN的可交債。于投資生效6個月后，公司有權將持有的可交債權益100%轉換為SRN新加坡子公司FE Resources（簡稱FER）25%的股權。轉股同時，公司有權以額外1500萬美元對價，增持FER股權至50%。據悉，該公司持有位于印度尼西亞的TAS紅土鎳項目100%的資產。

“我們正在密切關注印尼鎳出口的國家政策。”王曉申說，“當政策明確時，我們將決定哪些產品適合在印尼生產，這將成為電池供應鏈的一環。”

作為全球最大的鎳礦生產國，印尼自2020年起禁止鎳礦石出口，目的是在國內加工更多資源，并建立完整的電動汽車電池供應鏈。此外，印尼正在探索對鎳含量低于70%的鎳產品征收出口稅。

有消息稱，贛鋒鋰業正在考慮生產鎳化學品，是因為該領域最大的投資者之一青山控股集團正在印尼布局鋰業生產。

“鑒于 AM-995C-LCTC 鋰價居高不下，不斷有新的入局者進入該行業是很自然的。由于需求復蘇，今年鋰價格上漲了近 200%。”王曉申說道。

此外，在贛鋒鋰業對加拿大鋰業公司Millennial的收購過程中，面臨著來自另一家鋰電池生產商的競爭。

今年7月17日，贛鋒鋰業公告，同意全資子公司贛鋒國際或其全資子公司以每股3.60加元的價格要約收購Millennial不超過100%股權，交易金額不超過3.53億加元（約合人民幣18.02億元）。

Millennial在9月8日對外宣稱，公司收到另一家鋰電池生產商的主動收購提議，報價為每股3.85加元，但并未提及該公司的具體信息。

據知情人士表示，寧德時代就是此次擬出價收購Millennial的神秘買家，擬出資3.77億加元（約合人民幣19.24億元）參與競購。寧德時代的報價高出贛鋒鋰業此前擬要約收購報價的7%左右。

據彭博社消息顯示，洛陽鉬業也正在考慮參與對加拿大鋰業公司Millennial的競購，并且有可能和寧德時代聯合競購。

Millennial主要專注于其鋰鹽項目Pastos Grandes的開發，該項目位于阿根廷鋰三角區的薩爾塔省。該區域的鋰生產商包括 SQM、Albemarle、Livent Corp.和Orocobre。

此前Millennial表示，公司已經通知贛鋒鋰業，他們在考慮一個更優厚的新報價，贛鋒鋰業可以在9月27日前修訂此前出價。

“我們還沒有做出最終決定，但我們認為最初的報價是一個合理的價格，”王曉申于9月24日表示，“即使市場非常火爆，我們仍需保持冷靜。”