上海軌道交通11號線迪士尼站   顧立祥 圖

4月26日10時起，上海軌道交通11號線迪士尼站將實現載客試運營。這標志著上海市軌道交通11號線迪士尼段全面投用，全長80.6公里的11號線也是目前上海最長的一條軌交線路。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從申通集團獲悉，11號線迪士尼段（羅山路站—迪士尼站）于2015年12月19日建成。為配合上海國際旅游度假區的總體開發建設，當時僅秀沿路和康新公路兩站投入運營。根據上海國際旅游度假區建設工程指揮部的統一安排，迪士尼站作為11號線東段新的終點站，于4月26日上午10點起正式載客試運營。

根據運營計劃，4月26日8點半左右，從11號線嘉定北站始發、預計9點56分到達康新公路站的此班列車，將成為往迪士尼站發出的第一班載客列車。

按照運營計劃，迪士尼站首班車（往嘉定北方向）為6:00，末班車往嘉定北方向為22:30，往安亭方向為22:25，往花橋方向為22:00。

根據軌道交通網絡運營規范，通常郊區段的地鐵末班車時間為22點，而此次為了確保與公共區域的開閉園時間相銜接，運營方專項制定運行圖，將該站末班車時間往后延遲半小時，最晚到22時30分，后續車站末班車時間也相應延后。此項工作高于網絡服務標準，雖然增加了運營工作量，但為夜間離園返程提供了更充裕的時間，方便乘客出行。未來運營方還將根據上海迪士尼度假區正式開幕后的夜間離園客流情況，對11號線末班車再適度進行調整。

迪士尼站載客試運營后，11號線的列車運行交路基本保持不變，原南段終點站康新公路站延伸至迪士尼站。其中，工作日平峰和雙休日高峰時段，從11號線北段終點站嘉定北或花橋站都可直達迪士尼站，全程耗時約1個半小時到1小時50分鐘。

2015年12月，11號線迪士尼段工程通過了專家評審。迪士尼站位于上海迪士尼度假區中心景觀湖北側，總建筑面積4萬余平方米，為淺埋式地下二層14米寬雙島式站臺車站，比一般單一線路的地鐵車站大出一倍，加上四面都有出入口的設計，將來能更好地應對大客流疏散。主出入口直對樂園大門，出站即可找到樂園購票窗口。屋頂采用透光充氣枕式膜結構，節能又增加了車站的亮度。地鐵站內部，600多米長的透光站廳寬闊明亮，裝修細節也充滿了濃濃的迪士尼色彩。地鐵站頂層天窗白天以天空為頂，夜間透過LED五彩燈光，將讓乘客有奇妙的視覺體驗。

上海地鐵運營方表示，待上海迪士尼度假區正式開幕后，運營管理部門還將根據園區的開閉園時間及游客的出行需求做進一步調整，確保滿足乘客需求。同時，也特別需要提醒乘客注意，這僅是11號線迪士尼站載客試運營，并非“迪士尼樂園”對外開放，而且4月26日車站開通后，由于站外公共區域仍有部分工程尚未完工，因此建議乘客請勿集中在車站開通初期前往。