【編者按】

針對近期北廣深等一線城市推行的“治亂改革”，4月5日，新華社刊發評論指出，亂象不治不行，但在當前城市公共交通建設還不完善的背景下，一刀切禁行難免給群眾出行造成不便。需要特別注意一些地方“一夜肅清”式的激烈措施，易導致適得其反的效果。規范管理應當有溫度、有人情味。

一“車”激起千層浪。近日，北京、深圳、廣州等地針對電動車出行相繼推出嚴管措施，引發各界熱議。電動車“治亂改革”確有必要，但“禁令”涉及眾多群眾的出行權，也應充分聽取民意，廣泛凝聚共識，依法穩妥推進。

近年來，隨著城市快速發展，電動車數量飛速增加，大量超速、超重電動車駛上路面，違反交通法規，給城市交通安全和秩序造成隱患。這些亂象不治不行。但在當前很多城市公共交通建設還不完善的背景下，一刀切禁行難免給群眾出行造成不便。此外，快遞等特種行業也將因此受到影響。

電動車“治亂改革”是一項涉及城市交通綜合治理的重大行動，必須依法穩妥推進。在電動車治理過程中，地方能否充分保護合法電動車車主的權益，通過細致溝通爭取最廣泛的支持，是決定成敗的關鍵因素。需要注意的是，當前一些地方在推行電動車“禁令”上似乎想“一夜肅清”，這容易造成適得其反的效果，帶來不必要的阻力。城市管理者應正視當前公共交通的短板以及道路規劃建設的不足，有溫度、有人情味地規范管理；應盡快發揮國家標準對整個產業鏈條的源頭制約和引導作用，從頂層設計層面打通部門“溝壑”，發揮治理合力。

出行“治亂改革”，歸根到底是為了城市長遠良性發展，保護民眾生命安全與出行便利。但出發點再好，也要講究推進的技巧和方法，要多在城市管理和服務的“疏”“引”上下功夫，更要平衡好產業端、使用端、流通端各方關切，使涉及群眾重大利益的改革穩妥推進。（原文標題為《“治亂改革”需聚共識聽民意》）