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上海今起交通違法大整治有何特別:全警參與,與個人信用掛鉤

3月24日上午,上海市道路交通違法行為大整治行動動員會在市政府召開。此次整治將借鑒煙花爆竹管控成功經驗,以超常規的措施和力度嚴管重罰,整治重點將聚焦本市多發的十類突出交通違法行為。違反道路交通安全管理,或妨礙民警執行公務的,公安機關將依法查處,追究相應地法律責任。相關處罰信息,將依法納入個人征信系統。
據上海警方介紹,此次交通大整治行動將采取超常規的力度、超常規的措施強力推進。“超常規”究竟體現在哪里?上海的交通整治搞了很多年,這一次與以前相比又有何不同?
這次整治靠的不僅是交警
據介紹,整治之初,警方將就十大類突出交通違法向全市發布通告,隨后通過嚴管重罰向這些行為宣戰。
值得一提的是,這次整治不是交警一家的事,也不是公安一家的事:整治將以公安民警為主力軍,全警動員,各警種參與,同時整合交通、工商、城管等基層專業行政執法力量和平安志愿者、交通文明志愿者等社會力量,集中投入整治行動。
宣傳發動覆蓋社會各方面
除了嚴管嚴罰之外,整治行動的全民知曉,全民參與也將“超常規”,充分利用電視、報刊、廣播等傳統媒體和微信、微博等互聯網新媒體,通過全方位、多層次,家喻戶曉的宣傳,營造全社會支持參與的輿論氛圍。
上海將在重點時段向本市手機全網用戶發送提示短信,在街面、戶外、社區、樓宇、公共交通工具等設有顯示屏的地方投放交通守法公益廣告,在公共部位懸掛針對性強的宣傳橫幅,在全市居民小區組織開展多種形式的大整治宣傳教育活動,在所有高校、中小學校、幼兒園開展道路交通法制教育主題活動。
上海還將組織各級黨政機關、企事業單位、部隊、社會團體和其他組織,制定對本單位人員和車輛的道路交通安全宣傳教育管理制度,尤其對公交、出租、長途客運、旅游客運、危險品運輸、寄遞物流企業和其他專業運輸單位,建立從業人員交通違法行為內部疊加處罰制度。對有嚴重道路交通違法行為記錄和多次違法行為未處理的重點人員,還將開展上門教育,督促其接受處罰。
各區縣“一把手”責任制
這次大整治,首次明確各區縣是道路交通違法行為的責任主體。各區縣政府、街鎮都必須把依法嚴管道路交通秩序作為本轄區“一把手”工程,整合各方力量和資源,明確責任單位、責任人。社區(居委、村委)、沿街單位要承擔協助交通管理工作職責,自覺做到“看好自己的門,管好自己的人”,并積極主動向公安、交通等部門加大舉報各類交通違法行為的情況和線索。各區縣政府還必須加強非法客運重點區域“最后一公里”的公交建設覆蓋,消除重點區域非法客運生存空間,推動地方道路交通管理修法。
探索多種長效措施和機制
集中整治行動采取的是”超常規“的措施,這些措施還將通過落實各項常態長效建設加以固化,確保“嚴在日常,嚴得長久”。
在警方內部,將強化基層網格化執法力量和派出所警力聯勤聯動,推動全覆蓋非現場執法網絡建設和執法基礎設施建設;從社會層面來看,還要推動單向交通體系建設、停車設施綜合供給和停車信息化建設,推動學校醫院等公共服務機構內部臨時停車資源開放共享,推進汽車電子標識試點應用,利用警車、公交車、救護車等具備條件車輛行車記錄儀記錄信息查處交通違法行為,嚴格規范長途客運、旅游客運、危險品運輸和校車、渣土車等車輛動態監管技術設備使用管理,完善動態監控數據跨部門共享和執法應用。





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