國內第一艘由民資建造的萬米級深淵調查科考母船“張謇號”已在浙江建成，將于3月下旬下海試水，并擬于12月搭載全海深“無人潛水器”前往地球上最深的海溝——最深處為11034米的馬里亞納海溝進行萬米深度勘察。

深淵科學，是指對6500米以下的深淵、海溝進行物理、化學、地質、生物和生態研究的海洋科學。“目前，國際上只有美國、日本有能力對11000米以下的深海進行無人潛水探測。”4日，上海海洋大學深淵科學與技術研究中心主任崔維成告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com）。

據介紹，“張謇號”長97米、寬17.8米，設計排水量約4800噸，續航力15000海里，可載員60人，自持能力60天。它是國內第一艘由民資制造的科學考察船，整體投資2億多元都來自上海彩虹魚科考船科技服務有限公司。

“2015年4月開工，300多人日夜工作才保證順利完工。”位于浙江溫嶺市的浙江天時造船有限公司項目負責人告訴澎湃新聞。

澎湃新聞了解到，“張謇號”是中國萬米級載人深淵器“彩虹魚”項目的重要組成部分，在設計中，該項目還包括全海深“著陸器”、全海深“無人潛水器”和萬米級“載人深淵器”——這些設備與“張謇號”協同作業，構建全海深的“深淵科學技術流動實驗室”。

“科研人員乘坐潛水器潛入深淵后，著陸器、無人潛水器協同作業，才能確保科考的效果和安全，而這一切又離不開母船的支持。有了‘張謇號’，我國有望在海底深淵探測中與發達國家的勘測水準接軌。”“彩虹魚”項目科研團隊負責人崔維成表示。

據他介紹，經調試無誤，“張謇號”將在八九月間駛往深8000多米的新不列顛海溝進行首次探測試驗；12月，前往馬里亞納海溝進行萬米深度勘察。