除了網絡搜索、視頻、機器人、虛擬現實這些高科技技術，谷歌也將要開啟生鮮配送服務了。

至少美國消費者很快就可以收到來自谷歌配送的新鮮果蔬。

據華爾街日報美國當地時間2月17日報道稱，谷歌正不斷向消費者的日常生活推進，計劃將其當日送達服務擴大至生鮮食品。

谷歌表示，從2月17日開始，谷歌快遞(Google Express)將在舊金山和洛杉磯的部分地區配送果蔬、肉、蛋以及其他易腐爛的商品，這一服務后續還將在其他地區逐步展開。

據悉，與智能恒溫器、高速互聯網服務等谷歌其他近期推出的眾多業務一樣，食品配送遇到的問題有時比網絡搜索更為棘手。谷歌還將面對著包括亞馬遜、Fresh Direct（生鮮直達）、雜貨電商Instacar在內的眾多生鮮食品配送領域的競爭對手。

一直以來生鮮食品配送領域的競爭都很激烈，利潤偏低，部分生鮮配送方備受高昂的配送成本和食品銷售利潤率的困擾。

相比亞馬遜和Fresh Direct在城市周邊建立成本昂貴的冷庫，谷歌表示他們將從現有零售合作伙伴那里直接配送生鮮食品，減少成本的同時，也避免了因為自己的食品庫管理不善而產生的像食品變質之類的風險。

谷歌目前的合作方有好市多、全食超市、Smart & Final Stores配送生鮮食品以及高檔食品商Vincente Foods。

同時，谷歌還表示，將對當前配送業務進行一些調整，以適應生鮮食品的要求，例如將用戶的配送窗口期從4小時縮短為2小時。每份訂單的最低消費金額從15美元提高到35美元，包括生鮮食品。

快遞費用上，對于每年支付95美元的谷歌快遞會員，每單生鮮食品的配送費為3美元，其他非易腐爛商品則不收取配送費。非谷歌快遞會員每單生鮮食品的配送費為5美元。

早在2015年9月，谷歌快遞就開始在舊金山地區嘗試自己的食物送貨服務，谷歌在當時曾對路透社表示，將要在六個月的時間里把服務地區拓展至曼哈頓、北加州、芝加哥、波士頓、華盛頓乃至美國中西部地區。現在來看，谷歌生鮮配送的發展顯然不如預期的那么順利。

谷歌快遞業務的發展也一直頗為動蕩，自2014年11月以來，谷歌快遞的兩大頂級高管先后離職。先是谷歌電子商務產品經理湯姆·法洛斯（Tom Fallows）跳槽打車軟件公司Uber，隨后負責谷歌購物和谷歌快遞的產品管理副總裁薩米爾·薩馬特Sameer Samat出走。2015年8月，谷歌還關閉了其在舊金山和加州山景城的兩個配送中心。

谷歌稱，快遞業務近幾個月不斷擴張，包括進入中西部的多數地區和加州全境。谷歌表示，減少倉庫加快了配送服務，有助于實現生鮮食品配送。