治理PM2.5，政府到底有何底氣？一遇到暴雨上海就要“看海”，如何解決上海城市內(nèi)澇？上海地處長江下流，如何確保水安全？

1月26日，上海市第十四屆人民代表大會第四次會議進(jìn)入十三五規(guī)劃綱要草案專題審議會。在補(bǔ)短板破難題，加強(qiáng)城市管理創(chuàng)新的專題審議會上，人大代表根據(jù)上述問題逐一“開炮”，列會的部分委辦局負(fù)責(zé)人也一一接招。

人大代表：此刻PM2.5不是上海自己努力就行

“環(huán)保局霧霾治理要怎么破？”在現(xiàn)場，來自虹口代表團(tuán)的上海人大代表趙愛華說，上海的空氣質(zhì)量除了本地的治理程度的因素，也受到周邊區(qū)域流動性的污染源的擴(kuò)散影響，對這個不是上海一家努力就能治理的問題，“政府到底有什么樣的底氣？”

上海市環(huán)保局局長張全立即回應(yīng)說，現(xiàn)在空氣污染正在治理和逐步改善過程中，去年年均濃度要求控制在53微克/每立方米，2020年要求控制在42微克/每立方米，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要付出巨大努力。

除了上海自身的交通領(lǐng)域、能源領(lǐng)域，工業(yè)領(lǐng)域，建設(shè)領(lǐng)域、生活領(lǐng)域，確實(shí)還要進(jìn)一步完善各加強(qiáng)長三角的聯(lián)防聯(lián)手，浙江、江蘇、安徽已經(jīng)采取了很多措施，目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要一個區(qū)域共同努力。

張全表示，在“十三五”，政府設(shè)定了更多的協(xié)同的內(nèi)容，比如設(shè)立長三角排放控制區(qū)，江浙今年要啟動治理船舶污染，從油品開始管控。“天幫忙我們要努力，天不幫忙我們更要努力。”

“每年排入長江的污水相當(dāng)于黃河水量”

根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要（草案），上海到2020年全市基本消除黑臭水體，基本消除劣V類水質(zhì)水體；實(shí)現(xiàn)全市2.6萬條河道全部輪疏一遍。

上海人大代表、水利部太湖流域管理局局長葉建春表示，長江經(jīng)濟(jì)的生態(tài)日益嚴(yán)峻，每年排入長江的污水相當(dāng)于黃河的水量。上海地處長江下游，“非常被動”，上海的城市供水問題存在隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)城市水安全管理是實(shí)現(xiàn)上海發(fā)展不可輕視的保障。

葉建春表示，根據(jù)2008年、2013年國務(wù)院批復(fù)的綜合治理的方案，8年多來，太湖的水質(zhì)改善非常明顯，對上海的水質(zhì)改善起到積極作用。但是，推動這些工作有很多困難，涉及到上游、交通、鐵路、航運(yùn)的協(xié)調(diào)。

此外，關(guān)于上海的城市內(nèi)澇問題，上海市水務(wù)局副局長白廷輝表示，在1到2年內(nèi)，將在中心城區(qū)建成28個排水系統(tǒng)，小區(qū)水道問題也會和相關(guān)部門對接。

人大代表：京滬鐵路沿線臟亂差

上海人大代表許利在乘坐高鐵時發(fā)現(xiàn)，上海境內(nèi)鐵路沿線有不少建筑垃圾、生活垃圾，建議地方綠化部門與鐵路部門共同商議責(zé)任主體，落實(shí)責(zé)任主體。

對此，上海市綠化市容局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，許利代表提到的京滬鐵路沿線，已經(jīng)被納入了規(guī)劃重點(diǎn)。在京滬鐵路嘉定段沿線已經(jīng)梳理了5000畝土地，接下來將會同相關(guān)部門繼續(xù)推進(jìn)這一項(xiàng)目。