遠(yuǎn)在數(shù)萬(wàn)公里高空的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，融合互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)，形成的時(shí)空智能能力正在賦能城市經(jīng)濟(jì)和生活的方方面面。

大到港口碼頭的集裝箱卡車、電網(wǎng)高壓輸電線、橋梁大壩，小到道路智慧錐桶、垃圾分類鐺鐺車等，過(guò)去六年，上海時(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)——千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（下稱“千尋位置”）研發(fā)全球最大規(guī)模的商用衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)，并將這樣的時(shí)空智能能力帶入各行各業(yè)，見(jiàn)證了包括上海在內(nèi)的全國(guó)各大城市、各領(lǐng)域、各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型是事關(guān)上海發(fā)展全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略，當(dāng)前上海市正圍繞經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、生活數(shù)字化、治理數(shù)字化三大領(lǐng)域深入推進(jìn)各項(xiàng)工作。

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為例，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動(dòng)駕駛已成為建設(shè)智慧交通的重要助推器。今年3月發(fā)布的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試報(bào)告 （2020年）》顯示，上海自2018年3月開(kāi)放測(cè)試道路，截至2020年底，上海累計(jì)開(kāi)放243條559.87公里測(cè)試道路，測(cè)試道路里程數(shù)位居全國(guó)前列。

2020年，在上海洋山港和深水港物流園之間，集成千尋位置智能駕駛高精度定位服務(wù)FindAUTO的15臺(tái)上汽智能重卡，幾乎全靠自動(dòng)駕駛完成了全年2萬(wàn)只集裝箱的運(yùn)輸任務(wù)。

集合千尋位置FindAUTO服務(wù)后，上汽智能重卡能在15秒內(nèi)一次性停到最方便吊裝集裝箱的位置，誤差不超過(guò)3厘米，實(shí)現(xiàn)高效裝卸。同時(shí)，得益于車載感知系統(tǒng)和智能路側(cè)設(shè)施的持續(xù)改造，卡車自動(dòng)駕駛時(shí)的時(shí)速可達(dá)到61.8公里，相比2019年提升了6%，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)貨。

再比如，去年10月，哈啰出行在上海首個(gè)規(guī)范定點(diǎn)停車管理示范區(qū)在上海寶山濱江上線。哈啰結(jié)合北斗技術(shù)推出首款在非封閉區(qū)域內(nèi)的定制單車，這也是哈啰高精度規(guī)范定點(diǎn)停車技術(shù)首次在上海落地推廣。

哈啰高精度規(guī)范定點(diǎn)停車技術(shù)依托千尋位置提供的北斗高精度時(shí)空智能服務(wù)，讓共享單車和共享助力車對(duì)空間形成更高分辨率的感知能力，定位精度可達(dá)到亞米級(jí)。基于車輛實(shí)時(shí)亞米級(jí)定位能力和高精度電子圍欄匹配，可實(shí)現(xiàn)車輛在指定位置正常落鎖。

在城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，物理世界正在變成由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字世界，時(shí)間和空間標(biāo)簽越來(lái)越重要。以時(shí)空網(wǎng)為基礎(chǔ)的時(shí)空智能和人工智能、5G、云計(jì)算等前沿技術(shù)相互融合、相輔相成，將城市物理世界映射成雙向映射、動(dòng)態(tài)交融和實(shí)時(shí)連接的數(shù)字孿生城市。

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司CEO陳金培曾在不少場(chǎng)合講過(guò)，數(shù)字城市必須有三張網(wǎng)：互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算網(wǎng)、時(shí)空網(wǎng)。就像在工業(yè)時(shí)代水電煤成為基礎(chǔ)設(shè)施一樣，未來(lái)的智能城市里，時(shí)空智能會(huì)和云計(jì)算等成為數(shù)字時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。

同樣是數(shù)字城市中的基礎(chǔ)設(shè)施，他覺(jué)得計(jì)算網(wǎng)和時(shí)空網(wǎng)都要有足夠的開(kāi)放性，去適應(yīng)不同行業(yè)。但與云計(jì)算的落地相比，時(shí)空智能服務(wù)的落地更復(fù)雜，對(duì)終端的依賴性更強(qiáng)。

陳金培曾對(duì)包括澎湃新聞（www.kxwhcb.com）在內(nèi)的媒體表示，對(duì)于像千尋位置這樣提供精準(zhǔn)時(shí)空智能服務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，很重要的工作是催生各種各樣新的智能終端，集成時(shí)空智能服務(wù)。“我們離終端更近，而且不同終端的服務(wù)是有差異的。”

與此同時(shí)，疫情之后，城市數(shù)字化的進(jìn)程急劇加速，陳金培認(rèn)為，城市級(jí)的時(shí)空智能操作系統(tǒng)建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展意義更重要。時(shí)空智能操作系統(tǒng)“昆侖鏡”能在廣域、統(tǒng)一的時(shí)空基準(zhǔn)之上提供高精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)定位、高清晰的動(dòng)態(tài)地圖和高準(zhǔn)確的時(shí)間同步能力。

在浙江省湖州市德清縣，為了更好地讓沿街的商戶知道收運(yùn)分類垃圾的“鐺鐺車”具體什么時(shí)候會(huì)到自家門口，千尋位置基于“昆侖鏡”做了“在線鐺鐺車”項(xiàng)目，周邊垃圾收運(yùn)車輛的數(shù)量和位置、每輛收運(yùn)車的顏色及相應(yīng)的收運(yùn)類別都能一目了然。

在浙江省衢州市開(kāi)化縣，時(shí)空智能賦能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，化解危房險(xiǎn)情。危房監(jiān)測(cè)管理云平臺(tái)通過(guò)集成千尋位置提供的FindMM后處理毫米級(jí)定位服務(wù)，可以敏銳捕捉危舊房屋的沉降變化，發(fā)現(xiàn)房屋傾斜超限、裂縫超限，并發(fā)出數(shù)據(jù)變化超限預(yù)警，提醒開(kāi)化縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人員做好相應(yīng)準(zhǔn)備。

這改變了以往人工監(jiān)測(cè)危房缺乏專業(yè)技能或必要儀器設(shè)備的困局，比起聘請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期巡檢，成本更低，時(shí)效性強(qiáng)，數(shù)據(jù)也連續(xù)。目前，該平臺(tái)的應(yīng)用范圍已經(jīng)覆蓋杭州、寧波、嘉興等9個(gè)地市近30個(gè)區(qū)縣。

在重慶，千尋位置幫助重慶市區(qū)內(nèi)9000輛公交車擁有車道級(jí)定位能力。將GPS定位終端升級(jí)為北斗高精度定位終端，公交車定位誤差大幅度降低，最終軌跡精度不超過(guò)一根車道線的寬度。城市管理者可以更好監(jiān)管車輛超速、賴站、越線等駕駛行為，而市民可以獲得公交車更精確的到站時(shí)間。

除此之外，“昆侖鏡”還在浙江紹興上虞區(qū)、安徽省銅陵市、重慶市長(zhǎng)壽區(qū)等地有落地。目前，千尋位置在中國(guó)全境范圍內(nèi)構(gòu)筑了一張實(shí)現(xiàn)“厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)”的時(shí)空網(wǎng)，賦能智慧城市、智能汽車、智能手機(jī)、智慧交通、城市治理等眾多領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全球用戶超過(guò)9億。