飯店、旅游景點、交通樞紐的女廁所門前排隊的現象在未來上海或將緩解，

1月12日，上海市婦女兒童工作委員會公布了“上海公共場所男女廁位經推進工作調查”，結果顯示按現有標準，地鐵站點的公共廁所男女廁位比不合格率已接近一半。

目前，上海市婦兒工委正牽頭住建委、市綠化市容局對原有規范進行修訂，擬將交通客設施、文化設施、醫療設施、商業設施等重要場所男女廁位比提高到1：2以上，并把“根據實際人流量，細化、增加不同類型公共場所女廁位數量或比例，有計劃地推進公共廁所男女廁位比改建工作，根據家庭照護需求增設第三衛生間”寫入上海婦女兒童“十三五”規劃（送審稿）。

65.2%女性上廁所要排隊1-5分鐘

截至2015年底，上海納入統計的公共廁所8735座，其中環衛公廁2638座，農村公廁3573座，社會公廁2524座。上海市容環境質量監測中心主任張峰坦言，女廁所排隊問題成為擺在面前的一項新課題，當前環衛公廁和農村公廁的男女廁位比僅1:1.07，社會公廁的男女廁位比也僅1:1.19。

此前，《上海公共場所男女廁位設置狀況調查》指出，現有公廁廁位男多女少，女廁所排隊問題突出。

在排隊頻率上，59.6%的男性很少遇到排隊，43.8%、41.0%的女性表示經常或偶爾需要排隊。在排隊時間上，65.2%的女性一般要排隊1-5分鐘。

女廁排隊問題主要由男女用廁方式不同引起，美國康奈爾大學計算出了兩性小便時在廁所中的平均停留時間：男性為39秒，女性為89秒，孕期或經期的女性，上廁所更為頻繁，所花時間更多。

2015年3月，上海婦兒工委與市住建委、市綠化市容局達成共識，“分頭在有條件的學校、標志性建筑等廁所落實男女廁位比改建事項”，并在具備條件的區縣開始試點工作。為了解各試點單位的新建、改建工作落實情況，市婦兒工委辦公室于2015年10月至12月期間進行了為期一個月的推進工作調查。

地鐵站點因歷史原因達標率低

在隨機抽查的42個地鐵站點的84個廁所中，女廁位總量為192個，不含小便器的男廁位總量為137個，男女廁位比是1:1.4；含小便器的男廁位總量為279個，男女廁位比是1:0.69。

上海市婦兒工委表示，按2007年版《上海工程建設規范》規定，軌道交通地鐵站公廁屬于其它區域場所，應按照不含小便器男女廁位比1:1標準計算。按此標準，上海地鐵站點公廁男女廁位比未達標的占42.86%，而如果按照1:1.5來計算，不達標廁所更是將高達73.81%.

上海申通地鐵集團有限公司則表示，對于地鐵車站公共廁所男女廁位設置，《地鐵設計規范》（GB51057-2013）和上海市工程建設規范—《城市軌道交通設計規范》（DGJ08-109- 2004）都沒有具體規定。而且，此前1號線、2號線、3號線這三條老線路的老車站內都沒有設計公共廁所，雖然后來進行改造增設，但由于條件限制，很多廁所的廁位都難以達標。

申通集團表示，在2010年編制發布的《上海城市軌道交通工程技術標準（暫行）》中，提出了將車站公共廁所男女廁位比例細化為1:1.5。因此，在新一輪項目建設中，申通集團正研究進一步優化地鐵車站廁位設置要求——設置位置優化為站臺層，男女廁位比例提高至1:2.5。每個車站設置無障礙專用廁所，并結合無障礙廁所設置1個兒童坐便器、1個兒童洗手盆及1個嬰兒護理板。

重要場所男女廁位比或將達1：2～3

為解決女兒協助老父親、兒子協助老母親、母親協助小男孩、父親協助小女孩上廁所導致異性進入公共廁所帶來的不便，自2015年起，上海公廁管理行業在無障礙間的基礎上，提出推進第三衛生間（指無性別規定的廁所間，供特需人士單獨或在他人陪護下使用的，且具備無障礙設施的廁所間）配建的理念。

2015年上海全市環衛公廁共配建了85座第三衛生間，并計劃在2016年一、二類環衛公廁再建200個第三衛生間，配置比例在中心城區達到10%，郊區達到8%。

張峰表示，正在修訂中的標準，擬將1：2～3的男女廁位比例應用范圍，擴大到重要交通客運設施，重要文化設施，重要商業、服務、醫療設施，包括開放式公園、游樂場、影院院、展覽館、機場、火車站、行政辦公區等。目前，新“標準”已完成征求意見稿的初稿，處于征求意見階段。

上海市婦兒工委還表示，已經將“根據實際人流量，細化、增加不同類型公共場所女廁位數量或比例，加大對環衛公廁和社會公廁男女廁位比的審核和監管力度，有計劃地推進公共廁所男女廁位比改建工作，根據家庭照護需求增設第三衛生間”寫入上海婦女兒童“十三五”規劃（送審稿）。