股神巴菲特有句名言：當大潮褪去，才知道誰在裸泳。

這句話之所以被推崇，是因為大部分的情況下，大多數企業是隨著行業水漲船高。唯有潮水退去，才能真正看清楚一家公司的實力。

8月23日，國內在線旅游頭部企業同程藝龍對外發布了今年二季度及上半年業績報告。數據顯示，二季度，同程藝龍收入同比增長78.1%達到21.4億元；經調整凈利達4億元。

當下，疫情防控的常態化成為趨勢，各行各業都在這種不確定性中探尋增長密碼。對于在線旅游行業同樣尤為重要：后疫情時代，OTA平臺又該如何做出順應時代的變化？

本文將以同程藝龍這份財報為觀察視角，試圖探尋相關答案。

行業復蘇成底層邏輯

步入2021年，盡管年內疫情局部暴發，但基于國內疫情的有效防控，經濟復蘇趨勢繼續加強。

《全球經濟報告》預計，在新冠疫苗全面鋪開的背景下，2021年中國GDP增長預計達到8.5%，領先全球經濟的5.6%水平。

中國區域經濟復蘇也呈現“多點開花”的趨勢，疫情期間影響嚴重的湖北地區經濟已走出恢復階段，其他地區省份全面恢復至疫情前水平。上半年，湖北省生產總值比2019年同期增長3.7%，“五一”假期旅游人數和旅游收入比2019年同期分別增長13.5%、11.5%。

國內旅游行業整體向好，返鄉探親需求強勁復蘇，出行人數增多，客旅用戶增長，這也加速了在線旅游業的復蘇。上半年，國內出游人次為23.55億人次，恢復至2019年同期的77%，旅游收入為1.95萬億元，恢復至疫情前的70%。

（圖源：中國旅游研究院）

目前，國內游已經成為主流，游客出游熱情高漲，周邊游等需求加速釋放，促進新型消費旅游理念形成。在這一環境下，專注于國內旅游市場的OTA玩家迎來利好。

鄉村游或乘火車就近旅游等出游形式，成為游客的新選擇，需要搭乘飛機的遠途旅游不再成為最佳選擇。

從暑期的熱門目的地上便可窺得一二，2019年，海南三亞等地排名第一，出行基本靠搭乘飛機，但今年，三亞甚至未進入前十，成都、重慶和昆明名列前三，側面反映出“宅度假”頗受歡迎。

受大環境利好，同程藝龍營收、凈利穩健增長。上半年，收入同比增長70.1%達到37.5億元；經調整凈利達到6.9億元；GMV達772億元人民幣。

具體而言，同程藝龍的業務主要分為住宿和交通兩大塊，其中，二季度，同程藝龍住宿業務同比增長93.3%，交通業務收入為12.3億元人民幣，同比增長70.1%。

伴隨著生活秩序的恢復，出差以及旅行的人數逐漸增多，推動了大眾對住宿、交通的需求。從業務量上看，二季度，同程藝龍國內酒店間夜量較2019年同期增長65%以上，國內機票、汽車票票量較2019年同期分別增長近30%、270%。

從今年一季度開始，國內OTA平臺的目標已經做出轉變，考核的標準從“恢復”轉變為“增長”這是跟去年完全不一樣的。

去年大部分時候，國內的在線旅游平臺，還是在盯著恢復率，但在如今的后疫情時代，如何在變量中尋找到新增量已變得更為迫切，也成為了國內OTA平臺的另一角度的考驗。

后疫情時代在線旅游如何“改曲易調”？

肉眼可見的是，后疫情時代，社會環境及大眾生活方式都在做出調整。

一方面，車票等交通出行方式的預定時間在變化。疫情前可以預定一個月之后，甚至時間更長的車票，現如今，這一時間也在根據時代的需求做出調整。在鐵路12306上面，火車票或高鐵票目前只能預定15天之內的。

另外，無接觸服務被越來越多的行業所接納，最為明顯的就是快遞、以及外賣行業，此前拿快遞、外賣更多的是面對面交流，現在外賣、快遞都是放在指定區域自行拿取，疫情深刻地改變著我們的消費習慣、工作生活方式。

各行各業都在尋找后疫情時代的增長密碼，在線旅游業也不例外。

也正是因為這種大環境的變化，使得大眾時間變得更加“碎片化”，與此同時，也在倒逼互聯網在大眾生活中滲透率的提升。

疫情之前，很多人不論是坐火車，還是坐汽車，都是習慣去車站現場買票，現如今，人們逐漸習慣了線上下單，汽車、高鐵、城際用車等出行方式，交易環節也搬到了線上。

當然，這也成為了在線旅游業的新增長點，但如何抓住這一機遇至關重要。此時，行業沉淀及應變能力尤為關鍵。

就拿同程藝龍來講，一方面在用戶心中已經建立了一定品牌認可度，疊加線上消費熱情的高漲，同程藝龍自然也會獲得更多曝光的機會。財報顯示，2021年上半年，同程藝龍MAU約為2.56億，其中，二季度，MAU約為2.8億，同比增長58.3%，創歷史新高。

同時，當“碎片化”成為后疫情時代在線旅游代名詞時，“短途高頻”成為了人們出游新方式，這也帶動了用戶對短途、周邊游以及鄉村游等形式的需求提升，下沉市場的需求正加速釋放。

針對這一需求，同程藝龍在7月份正式啟動了主打短途旅行的IP“48小時”，這可以說是一次典型的行業反向賦能。

（圖源：中國旅游研究院）

IP“48小時”主要是聚合目的地、住宿、交通等優質旅游產品，攜手產業鏈眾多合作伙伴共同推動短途游市場服務品質和行業效率的提升。那么，在落地的過程中，不但可以帶動同程藝龍的整體發展，擴大在下沉市場的品牌影響力，與此同時也將帶動產業鏈上眾多企業的共同進步。

更為關鍵的是，同程藝龍是最早意識到低線城市潛力，并進行深度布局的玩家之一。尤其在是全民消費水平差距不斷縮小的大趨勢下，旅游作為人民美好生活的重要組成部分，將迎來更廣泛的需求。

這一點從同程藝龍服務的用戶結構上能明顯看出。2021年上半年，同程藝龍注冊用戶中來自中國非一線城市的占比為86.6%；4至6月，約有59.3%的微信平臺新增付費用戶來自中國三線及以下城市。

那么，在習慣效應的驅動下，短期內”短途高頻“的旅游習慣將成為趨勢，同程藝龍或將受益于棘輪效應下的消費變動，進而提升自身的內驅力。

另一方面，后疫情時代，面對大眾出行不確定性因素，也在倒逼OTA們提升應急事件的處理能力。

為更從容地應對疫情等突發事件的考驗，疫情期間，同程藝龍上線了”防疫地圖“以及“全國春運大數據防疫保障平臺”，為用戶提供同行程確診患者、各地隔離政策、客流趨勢等信息和查詢服務。

另外，針對近期河南暴雨期間，同程藝龍推出了應急退改措施暖心護航機制，用戶通過同城旅行平臺下單的酒店、交通預定，根據相關規定可以申請免費退改，同時，與騰訊地圖共同推出了“愛心救助酒店地圖”，為當地受災群眾提供必要幫助。

對于用戶而言，同程藝龍所做出的改變以及措施，能夠提升用戶面對突發事件做出應急反應，例如上線的“愛心救助酒店地圖”，用戶可以一鍵查詢就近的公益救助服務酒店，同時還可以為用戶指明當地的涉水情況以及積水點，幫助用戶規劃出行路線。

對于行業而言，同程藝龍依托“互聯網+大數據”，用實際行動推進科技向善，不僅作用在用戶層面，對整個行業或是起到了帶動作用。

當企業發展到一定階段，社會價值以及責任的體現才是長遠的發展，這也是阿里、騰訊等企業熱衷于做社會公益的原因所在，如今，同程藝龍也在朝著這方面進發，當社會價值、責任體現到一定程度時，或將反向賦能同程藝龍的長期發展。

事實上，不只在后疫情時代所作出的應急變化，同程藝龍還通過所積累的優勢，實現對行業、用戶的賦能，提升服務體驗。

當前，加速旅游數字化已成為OTA行業的共識，同程藝龍通過技術優勢，持續為酒店、機場等線下實體行業賦能，幫助中小型商家實現降本增效。

6月份，同程藝龍戰略投資了愛電競酒店，投資額高達數千萬元，這也是繼同程藝龍投資藝龍酒管、美程酒管和珀林酒管之后，在賦能住宿產業鏈的又一次重要布局。

面對疫情的常態化，企業針對當前環境做出的策略變動或是日后企業所要突破的方向，同程藝龍在后疫情時代的打法和崛起路徑，或許能為行業提供一個樣本。

結語

如今在線旅游平臺完成從“恢復”向“增長”的轉變，原地踏步已經不再滿足當前時代的變化，順應時代潮流才能獲得長足發展。

這份中期業績報告也能很好的說明同程藝龍憑借提前在下沉市場的布局，讓其享受到了低線旅游市場的紅利；經過市場多年的沉淀后，已逐漸開啟飛輪效應。前不久，大摩、小摩、麥格理、瑞信等投資機構也對同程藝龍給予了看好的評級。

回頭來看，同程藝龍的增長，絕非偶然；在防疫常態化的后疫情時代，它依然能在變量中找到新增量，因為不論行業潮水高漲或退去，它已經擁有了“彈簧”般的應變能力。