嘉閔立交拆除匝道示意圖   本文圖均為 上海城投公路集團 圖

8月23日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者從上海城投公路集團獲悉，自2021年8月27日23時起，漕寶路快速路新建工程1標嘉閔立交節點，嘉閔高架滬松公路立交西向北（WN）及東向北（EN）兩方向匝道將封閉交通，實施漕寶路快速路嘉閔高架節點工程改造。

西向北（WN）匝道繞行路徑示意圖

嘉閔立交節點位于九亭與七寶交界，承擔重要的交通功能，現狀節點周邊骨干道路高峰流量基本已達到飽和，施工期間交通組織難度較大。而受嘉閔高架前后節點間距及鐵路影響，節點施工期間不具備增設臨時匝道的可行性，此外，西向北（WN）及東向北（EN）兩方向匝道均有橋梁段，從空間、安全、工藝角度考慮，需采用全封施工。

東向北（EN）匝道繞行路徑示意圖

為緩解交通擁堵，在市、區交警部門的指導幫助下，制定了施工期間車輛繞行方案。8月27日（周五）夜間起，將封閉西向北（WN）及東向北（EN）兩方向匝道，原匝道通行車輛將通過滬松公路-九杜路-G50（九杜路上匝道）或滬松公路-中春路-華翔路等周邊道路繞行，封閉交通時間約28個月。

漕寶路快速路新建工程位于松江、閔行和徐匯交界處，工程西起嘉閔高架立交，東至漕寶路桂平路交叉口，全長約7.2公里。漕寶路快速路建成后可緩解延安西路高架、G50滬渝高速通道壓力，對于市域骨干路網完善、沿線地區交通環境提升、服務周邊經濟發展具有重要意義。

工程范圍示意圖

受滬蘇湖鐵路上海段、機場聯絡線、漕寶路快速路主線影響，嘉閔立交節點改造需拆除現狀嘉閔高架滬松公路立交南向東（SE）、西向北（WN）及東向北（EN）三方向匝道。南向東（SE）匝道已于2021年6月4日（周五）先行封閉交通，現進入西向北（WN）及東向北（EN）兩方向匝道封交拆除階段。

在具體施工過程中，建設方也注重攻堅克難，通過技術創新助力精準施工管理。

EN、WN匝道混凝土箱梁左側順橋向緊挨嘉閔高架橋及小淶港河道，右側距滬昆鐵路上行線線路中心4.8米，同時部分區域與嘉閔高架橋、小淶港投影相重合，施工作業空間有限，施工風險高。

針對上述情況，將采用三維掃描結合數字地圖建立施工場地的三維立體模型，分析混凝土箱梁拆除時的空間位置關系及所拆除匝道橋結構形式，并改進既有設備，創新應用新型混凝土箱梁垂直下放裝置，解決有限空間內復雜環境下混凝土箱梁垂直下落問題。通過技術創新，工程還同時克服了臨近既有鐵路運營線及嘉閔高架橋與橋梁拆除工程相互影響問題，以實現嘉閔立交節點的精準施工管理。