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南京本土疫情以來,東部機場集團已有董事長總經理等5人被查
東部機場集團董事長、總經理雙雙“落馬”。
8月10日晚,中央紀委國家監委網站援引江蘇省紀委監委消息,發布通報稱:東部機場集團有限公司黨委書記、董事長馮軍涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受江蘇省紀委監委紀律審查和監察調查;東部機場集團有限公司黨委副書記、總經理徐勇涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受江蘇省紀委監委紀律審查和監察調查。
其中,馮軍已于7月23日被江蘇省委決定暫停職務。
而在馮軍、徐勇兩人之前,東部機場集團已有3名領導干部通報被查。
8月7日,江蘇省紀委監委“清風揚帆網”通報稱:經江蘇省委批準,江蘇省紀委監委對南京祿口國際機場疫情防控不力問題進行調查。根據目前調查情況,先期對相關人員進行處理。
其中,東部機場集團黨委委員、副總經理、辦公室主任,兼機場涉外疫情防控指揮部指揮長汪超涉嫌玩忽職守,對疫情防控履行管理監督職責不力,造成重大損失和惡劣影響,省紀委監委對其立案審查調查并采取留置措施;
東部機場集團應急救援部主任尹運文涉嫌玩忽職守,對疫情防控履行管理監督職責不力,造成重大損失和惡劣影響,省紀委監委對其立案審查調查并采取留置措施;
東部機場集團地面服務部主任許永杰對疫情防控工作履職不力,造成重大損失和惡劣影響,省紀委監委對其立案審查調查。
公開資料顯示,東部機場集團是依托于南京祿口國際機場組建的全省機場集團。集團注冊資本由原來的75億元增資到120億元,按照省市共建的原則,采用現金收購方式,受讓徐州、常州、淮安、鹽城、揚泰等5家機場公司51%的股權,以及連云港機場60%的股權,6家機場公司成為機場集團的控股子公司。機場集團于2018年9月15日正式掛牌成立。
東部機場集團承擔著集團內7家機場總體規劃、統籌布局、協調共建的職責。其中,南京祿口國際機場是其成員單位之一。
此前,7月20日晚,南京市通報稱,南京祿口機場多名工作人員核酸檢測呈陽性。隨后,南京祿口機場疫情外溢國內多個省份。7月30日,南京市疾控中心副主任丁潔通報稱,經調查,本次疫情早期報告的機艙保潔員,參加了7月10日俄羅斯入境的CA910航班的保潔工作。工作結束后,由于防護洗脫不規范,可能造成個別保潔人員感染,進而在保潔員的人群當中擴散傳播。
在8月4日召開的國務院聯防聯控機制新聞發布會上,民航局飛行標準司副司長韓光祖指出,此次南京祿口機場出現聚集性疫情的原因是多方面的,包括防控制度落實不到位,長時間平穩運行使機場從業人員出現松懈麻痹心態,以及機場保潔業務外包沒有嚴格落實疫情防控責任等。





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