中國正在進行萬米級載人深淵器“彩虹魚”項目，計劃2019年載人挑戰全球最深的“萬米深淵”——馬里亞納海溝。

10月28日，上海海洋大學深淵科學技術研究中心主任崔維成教授告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者，9月26日-10月25日，其所在研究中心研制的中國首臺萬米級無人潛水器和著陸器“彩虹魚”號在南海成功完成4000米級海試。

國際海洋界把海洋深處6500米以下的地區稱為“深淵”。那里一直是人類少為關注的神秘地帶，也是探索生命起源、開展各種深海研究的“科學殿堂”。

據崔維成介紹，本次海試項目主要包括：裝船適應性調試、考核和驗收；各系統和設備在海上工作環境下的功能調試、考核和驗收；各操作崗位和維護人員的培養、訓練；4000米以淺功能和性能測試；為下一階段11000米級海上試驗提供海試經驗及整改方案。

本次4000米級海試曾面臨很多困難。比如，海試經費嚴重不足，只能租用甲板貨船；為了搶時間，選在海況較差的10月份進行，因此，真正適宜團隊開展試驗的時間窗口只有5天（10月8-12日）；潛水器在陸上運輸過程中被嚴重損傷等。

盡管崔維成團隊在研制“彩虹魚”載人深淵器時強調國際合作，希望研制出一個真正由國際領先技術集成的全海深載人潛水器，但由于受經費制約和少數國家的技術封鎖，11000米級的無人潛水器是主要依靠國內力量研制成功的。

“彩虹魚”無人潛水器除了水下攝像機、水下燈和部分電纜進口外，布放與回收系統、中繼站系統、光纖纜、水面控制系統實現100%國產化，潛水器本體系統國產化率達到95%。

根據計劃，“彩虹魚”在完成4000米級海試后，2016年7月，將開啟海上絲綢之路首航之旅；8-9月，全海深無人潛水器和著陸器11000米馬里亞納海溝測試；2017年，開展從南極至北極的“極地深淵科考探索之旅”；2019年，全海深載人潛水器沖擊11000米馬里亞納海溝的極限挑戰，將實現人類歷史上第一次科學家、企業家和潛航員三人同艙下潛至深淵極限。

崔維成團隊還有一個更大的夢想：搭建世界上第一個全海深的“深淵科學技術流動實驗室”，為中外海洋科學家持續、系統地開展深淵科學研究搭建一個公共平臺。

全海深的“深淵科學技術流動實驗室”由上海海洋大學深淵科學技術研究中心與彩虹魚深海科技股份有限公司采用“國家支持＋民間投入”“科學家+企業家”的創新模式共同搭建。整個項目由一條5000噸級的科考母船“張謇”號、一臺萬米級全海深載人潛水器（HOV）、一臺萬米級全海深無人潛水器（ARV）、三臺全海深著陸器組成。

為更好地加強深淵科學研究，上海海洋大學深淵科學技術研究中心、彩虹魚深海科技股份有限公司與3家國內外知名科研機構簽署了共建深淵生命科學重點實驗室的協議。這3項協議包括與英國阿伯丁大學深海生物系共建深淵宏生物學重點實驗室，與美國夏威夷太平洋大學共建深淵微生物學重點實驗室，與中科院高等研究院共建深淵生命科學重點實驗室。

今后，“深淵科學技術流動實驗室”將為中外海洋科學家提供探索研究平臺，可對全球26條6500米深度以下的深淵海溝，進行系統性科學普查，獲取珍貴樣本，建立深淵生物DNA數據庫，帶動一系列深淵生命科學研究的開展。