“閔行這些年經濟發(fā)展很快，在全市也算最富裕的區(qū)縣之一，可由此也產生一些急需解決的問題：比如交通擁堵，環(huán)境破壞，中小學校緊缺，還有養(yǎng)老問題等?！?0月28日，上海閔行區(qū)委書記趙奇在參加上海新聞廣播《市民與社會》節(jié)目中表示，近年來閔行每年需要新建十多所中小學校，要加大力度整治違章建筑、改善居住環(huán)境，還要從微觀、宏觀角度改善閔行的交道堵塞現(xiàn)狀。

整治交通：打通57條斷頭路，建快速干道

當天訪談一開始，多名市民提出各自居住的街道（鎮(zhèn)）內道路面臨不同交通擁堵問題。

“浦江鎮(zhèn)現(xiàn)在唯一的主干道浦新公路也是‘新常態(tài)’的堵?！币晃痪幼≡谄纸?zhèn)的居民說，浦新公路原本很通暢，近幾年浦江鎮(zhèn)發(fā)展非?？?，隨之而來的交通壓力也非常大。來自吳涇鎮(zhèn)的一位居民也抱怨，因為吳涇是老的化工區(qū)，區(qū)域內的干道龍吳路特別堵，每年修，每年壞。

居住在七寶鎮(zhèn)的一位居民則反映新鎮(zhèn)路、寶南路的擁堵是“潮汐式”有規(guī)律的堵塞，因為周邊學校匯集，早、晚家長接送的車輛特別多，“這是規(guī)劃上的問題，希望閔行區(qū)在未來建設新學校時要考慮到這個因素，規(guī)劃得更合理些?！?/p>

趙奇回應市民稱，他自己也體驗到閔行交通的堵塞，“有時候到街道去走訪，三四十公里的路要走一個半到兩小時，這些時間足夠從市區(qū)開到崇明了。”趙奇稱，閔行的交通有好的一方面，比如向外的鐵路、航空、高速公路的樞紐多在閔行地區(qū)，去外地方便；但航空港、鐵路、黃浦江將閔行進行分割，導致區(qū)域內的道路有了一定物理阻隔，“在這種情況下，過多的車輛自然帶來擁堵?！?/p>

他表示，閔行區(qū)域性交通擁堵的矛盾未來5年將從幾個方面來著手解決，其中將大力修建快速公路，例如滬松公路延伸等高架路，同時建一些快速干道；閔行區(qū)內有多達57條斷頭路，要在未來五年中全部打通。地鐵、公交也將加快發(fā)展，例如從奉賢到閔行、經過浦東的BRT快速公交，也能給浦江鎮(zhèn)居民帶來便利。

同時，閔行區(qū)還要加快產業(yè)結構調整?！氨热缯f我們閔行區(qū)域范圍內，很多的物流企業(yè)，十年、二十年之前存在是合理的，但是現(xiàn)在這種業(yè)態(tài)顯然是已經不合適了。”趙奇說，特別是閔行南部，包括顓橋、馬橋、吳涇、浦江鎮(zhèn)都各有一塊。未來將把這些物流企業(yè)適當向城市外圍調整，減少物流公司大量的貨運車輛影響，對治理擁堵相對有利。還有“六小”企業(yè)、“三高一低”企業(yè)，也將做一些調整。

整治環(huán)境：一個村涌入3萬人口，違建將徹底清除

趙奇稱，閔行面積370平方公里，人口多達253萬人，今后我們還會不斷導入人口，這對閔行現(xiàn)有的教育、衛(wèi)生資源也是考驗，尤其是教育方面，閔行區(qū)近些年每年要建十四五所中小學校。

“現(xiàn)在因為中心城區(qū)大量人口在往周邊城區(qū)導入，閔行更是在大量吸納人口，尤其是年輕父母，中小學校缺口很大?！壁w奇說，目前，閔行中小學數(shù)量不少，也有七寶中學這樣在全市都有名氣的學校，但這遠遠不夠，閔行還需要更多優(yōu)秀學校。

澎湃新聞記者了解到，2015年9月，上海外國語大學附屬閔行外國語學校、上海市第二中學梅隴校區(qū)已經建成，并開始招生；浦江鎮(zhèn)談家港大型居住區(qū)規(guī)劃中的一所配套學校，將由閔行區(qū)名校上海實驗小學托管。而在此之前，閔行區(qū)引進開辦了華師大紫竹基礎教育園區(qū)、上師大附屬初中等知名學校，閔行區(qū)的教育資源隨之大幅度提升。

當天訪談中，趙奇還著重談了違法建筑拆除和環(huán)境整治，這將是未來一段時間閔行的重點工作。趙奇說，違法建筑中隱藏著安全隱患，還對農村的生態(tài)環(huán)境形成威脅，比如華漕鎮(zhèn)許浦村原有居民523戶，2000人不到，現(xiàn)在整個村的違建面積達到50萬平方米，外來人口約3萬人，無證無照經營的黑作坊眾多，“車也進不去，所有污水排放在周邊河道里，河道里的水比湯還濃。”趙奇說，閔行區(qū)委區(qū)政府已經下決心對這里進行整治，宅基地紅線外的必須全部拆除，紅線內的部分拆除；目前宣傳發(fā)動工作已經到位，拆違和環(huán)境整治工作得到了97%的村民支持。